SBLOCCO A VITE SLX1524 - SLX824
Sblocco
1. Abbassare il copri serratura 'A' della manopola di sblocco,
inserire la chiave 'B' e ruotarla di 180 gradi in senso orario.
La manopola è libera di sbloccare.
2. Ruotare la manopola 'C' in senso orario, compiendo più giri,
fino alla fine della sua corsa. Il riduttore è sbloccato ed il can-
cello è libero di scorrere manualmente.
Attenzione! Non forzare la manopola oltre il finecorsa.
Ribloccaggio
1. Ruotare la manopola 'D' in senso antiorario fino a bloccarlo
completamente.
2. Ruotare la chiave in senso antiorario, togliere la chiave ed
alzare il copri serratura. Il riduttore è bloccato ed il cancello è
pronto per l'uso. A sistema ripristinato riporre la chiave in un
luogo sicuro.
Attenzione! Non usare lo sblocco durante il normale
funzionamento del cancello. Lo spostamento
manuale del cancello causa la perdita della
posizione da parte dell'encoder. Per ripristinare il
controllo, dopo aver ribloccato l'anta, sarà neces-
sario dare 3 o più comandi di moto affinchè l'anta,
trovando la battuta più volte, possa posizionarsi
correttamente.
Accesso al quadro di comando
Attenzione! Prima di accedere al quadro di comando
assicurarsi di aver disinserito l'interruttore generale a monte
dell'apparecchiatura.
Per accedere al motore allentare le due viti 'A' poste alle estremità
laterali del coperchio come indicato in figura 11.
MANOVRA MANUALE SLX1024REV
In assenza di alimentazione il motore SLX1024REV è reversibile
e richiede una forza di spinta di almeno 35 kg per aprire l'anta.
COLLEGAMENTO ELETTRICO
Avvertenze importanti
• Dopo aver installato il dispositivo, e prima di dare tensione
alla centralina, verificare che il movimento del cancello
eseguito in modo manuale (con motore sbloccato) non abbia
punti di resistenza particolarmente marcata.
• La presenza del sensore di corrente non elimina l'obbligo di
installare le fotocellule o altri dispositivi di sicurezza previsti
dalle normative vigenti.
• Accertarsi, prima di eseguire il collegamento elettrico, che la
tensione e la frequenza riportate sulla targhetta caratteristiche
corrispondano a quelle dell'impianto di alimentazione.
• Il cavo di alimentazione deve essere in gomma e del tipo
60245 IEC 57 (es. 3 x 1.5 mm
• La sostituzione del cavo d'alimentazione deve essere eseguita
da personale qualificato.
• Tra la centralina di comando e la rete deve essere interposto
un interruttore onnipolare, con distanza di apertura tra i
contatti di almeno 3 mm.
• Non utilizzare cavo con conduttori in alluminio; non stagnare
l'estremità dei cavi da inserire in morsettiera; utilizzare cavo
con marcatura T min 85°C resistente agli agenti atmosferici.
• I conduttori dovranno essere adeguatamente fissati in
prossimità della morsettiera in modo che tale fissaggio serri
sia l'isolamento che il conduttore.
H05RN-F).
2
SLX1524 - SLX824
A
5 - 6 giri
C
COLLEGAMENTO ALIMENTAZIONE 230 Vac
• Collegare i fili di comando e quelli provenienti dalle sicurezze.
• Portare l'alimentazione generale alla morsettiera separata a
tre vie passando prima attraverso il pressacavo posizionato
in basso a destra rispetto al circuito principale:
- collegare il neutro al morsetto
N
- collegare la terra al morsetto
- collegare la fase al morsetto
L
Programmatore elettronica
Per la programmazione elettronica e funzionalità a batteria
consultare il libretto d'istruzioni MULTI-ECU SOFTWARE
ZVL608 fornito con l'automazione.
MANUTENZIONE
Per usufruire della garanzia di 36 mesi o di 50000 manovre leggere
attentamente le seguenti note.
Attenzione! Prima di eseguire qualsiasi operazione di pulizia o di
manutenzione, disinserire l'apparecchiatura dalla rete di alimenta-
zione elettrica, staccare l'alimentazione del motore e scollegare le
batterie.
Le eventuali riparazioni devono essere eseguite da personale spe-
cializzato usando materiali originali e certificati.
Il motore normalmente non necessita di particolari manutenzioni; in
ogni caso la garanzia fornita per 36 mesi o di 50000 manovre ha
validità a condizione che vengono effettuati i seguenti controlli ed
eventuali interventi sulla macchina 'cancello scorrevole':
- verificare la linearità della cremagliera, affinché la stessa ingrani
sempre correttamente sul pignone per tutta la sua lunghezza; in
particolare la cremagliera deve avere una sezione di 20 x 20 mm;
- verificare il gioco cremagliera - pignone (1-2 mm vedi fig. 7/10);
- controllare periodicamente lo stato di usura dei perni ed eventual-
mente ingrassare le parti in moto (perni, cremagliera ecc), usando
lubrificanti che mantengano uguali caratteristiche di attrito nel
tempo e adatti a funzionare tra -20 e + 70°C;
- verificare il livello di carica delle batterie;
Dette verifiche devono essere documentate in quanto sono indispensabili
per usufruire della garanzia.
10
12
180°
B
5 - 6 giri
D
N
L