Posiciones del cambio
Posición de aparcamiento
B
Asegura el vehículo parado para evi-
tar su desplazamiento.
Acople la posición P del cambio solo
con el vehículo parado. El bloqueo de
aparcamiento no sirve de freno
durante el estacionamiento. Para
asegurar el vehículo, además de aco-
plar el bloqueo de aparcamiento apli-
que siempre el freno de estaciona-
miento eléctrico.
En caso de que se produzca una ave-
ría en el sistema electrónico del
vehículo se puede bloquear el cam-
bio en la posición P en caso necesa-
rio. Encargue inmediatamente la revi-
sión de los sistemas electrónicos del
vehículo en un taller especializado.
La posición de aparcamiento P se
acopla automáticamente:
si para el motor con la llave y saca
R
la llave de la cerradura de encen-
dido
si para el motor con la llave o con la
R
tecla de arranque y parada y abre
la puerta del conductor o del
acompañante
si abre la puerta del conductor con
R
el vehículo parado o a una veloci-
dad de marcha muy baja, con el
cambio en la posición D o R
Marcha atrás
C
Acople la posición R del cambio solo
con el vehículo parado.
Cambio automático
Punto muerto (ralentí)
A
No acople la posición N del cambio
durante la marcha. De lo contrario,
podría causar desperfectos en el
cambio automático.
La fuerza del motor no se transmite a
las ruedas propulsoras.
Al soltar los frenos, puede desplazar
el vehículo sin dificultad, por ejem-
plo, puede empujarlo o remolcarlo.
Si el sistema ESP
tado o averiado: acople la posición N
del cambio si el vehículo tiende a
derrapar, por ejemplo, si la calzada
está resbaladiza.
Si para el motor en la posición del
cambio R o D, el cambio automático
acoplará automáticamente la posi-
ción N.
!
Rodar en punto muerto N puede
provocar daños en la transmisión
de fuerza.
Drive (conducción)
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El cambio automático acopla las mar-
chas de forma automática. Todas las
marchas adelante están disponibles.
Indicaciones para la marcha
Proceso de cambio
El cambio automático acopla las marchas de
forma automática en la posición del cambio D.
Esto depende:
del programa de conducción seleccionado
R
de la posición del pedal acelerador
R
de la velocidad de marcha
R
Posición del pedal acelerador
Su forma de conducir influye en los acoplamien-
tos de marchas del cambio automático:
Con una menor aceleración: cambio antici-
R
pado a una marcha superior
Con una mayor aceleración: cambio retar-
R
dado a una marcha superior
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®
está desconec-
Z
