Atlas Copco ETV STB63-70-13-IRC-W Instrucciones Del Producto página 119

Idiomas disponibles

ETV STB63-70-13-IRC-W

Τεχνικά δεδομένα

Εκπομπές θορύβου και δονήσεων

Θόρυβος (σύμφωνα με ISO15744)

Στάθμη ηχητικής πίεσης

Αβεβαιότητα

Συνολική τιμή δονήσεων, σε ισχύ από το 2010

(τιμή 3 αξόνων, σύμφωνα με το ISO28927-2)

Τιμή δονήσεων

Αβεβαιότητα

Έγγραφη δήλωση επιπέδου θορύβου & δονήσεων

Οι τιμές που δηλώνονται εξακριβώθηκαν μέσω εργαστηριακών δοκιμών σε

συνάρτηση με τα αναφερόμενα πρότυπα και μπορούν να χρησιμοποιηθούν για

σύγκριση με τις δηλωμένες τιμές άλλων εργαλείων που υποβλήθηκαν σε

δοκιμή σύμφωνα με τα ίδια πρότυπα. Οι τιμές που δηλώνονται δεν είναι

κατάλληλες για χρήση σε υπολογισμούς εκτίμησης κινδύνου, καθώς οι τιμές

μέτρησης σε μεμονωμένους χώρους εργασίας μπορεί να είναι υψηλότερες. Οι

πραγματικές τιμές έκθεσης και οι κίνδυνοι σωματικής βλάβης, στους οποίους

εκτίθεται ο μεμονωμένος χρήστης είναι μοναδικές και εξαρτώνται από τον

τρόπο εργασίας του χρήστη, το αντικείμενο εργασίας και το σχεδιασμό της

θέσης εργασίας καθώς και από το χρόνο έκθεσης και τη φυσική κατάσταση του

χρήστη.

Εμείς, η Atlas Copco Industrial Technique AB, δεν αναλαμβάνουμε καμία

ευθύνη για τις συνέπειες που μπορεί να προκύψουν από τη χρήση των

δηλωμένων τιμών, αντί για τιμές που αντιπροσωπεύουν την πραγματική

έκθεση, για την αξιολόγηση κινδύνων σε χώρο εργασίας ο οποίος δεν βρίσκεται

υπό τον έλεγχό μας.

Αυτό το εργαλείο μπορεί να προκαλέσει σύνδρομο δόνησης χεριού-βραχίονα,

σε περίπτωση ανεπαρκούς διαχείρισης της χρήσης του. Μπορείτε να βρείτε

έναν οδηγό ΕΕ για τη διαχείριση των δονήσεων χεριού-βραχίονα

μεταβαίνοντας στη διεύθυνση http://www.pneurop.eu/index.php και

επιλέγοντας "Tools" (Εργαλεία) και κατόπιν "Legislation" (Νομοθεσία).

Συνιστούμε την τήρηση προγράμματος ιατρικής παρακολούθησης, για να

αναγνωρίζονται τυχόν αρχικά συμπτώματα που ενδέχεται να σχετίζονται με την

έκθεση σε δονήσεις, έτσι ώστε να είναι δυνατή η τροποποίηση των διαδικασιών

διαχείρισης και να αποτρέπεται η πρόκληση μελλοντικών σωματικών βλαβών.

dBA

<70

m/s

<2.5

Τεχνικά δεδομένα

119