Mantenimiento y conservación
10.7 Mantenimiento del freno
Procedimiento
1. Quite la campana del ventilador.
En combinación con apertura manual:
desenrosque la palanca de apertura manual.
Con ventilación independiente:
desmonte la campana del ventilador independiente.
2. Desconecte el cable de conexión.
3. Desmonte el anillo de seguridad del ventilador y retire el ventilador.
4. Afloje uniformemente los tornillos del freno y desenrósquelos completamente. Retire el
elemento magnético.
5. Retire el rotor completamente del cubo.
6. Compruebe el dentado del cubo.
7. Compruebe la superficie de fricción del escudo portacojinete. Si se han formado estrías
pronunciadas en la chapa de fricción o la brida, cambie la chapa o la brida. Rectifique la
superficie de fricción si se han formado estrías marcadas en el escudo portacojinete.
8. Mida el grosor del rotor nuevo y la altura de la cabeza de los pernos hembra con un pie de rey.
9. Calcule la distancia entre el elemento magnético y el disco de la forma siguiente:
Distancia = grosor del rotor + s
10.Desenrosque uniformemente los pernos hembra hasta ajustar la distancia calculada entre el
elemento magnético y el disco del rotor.
11.Monte el nuevo rotor y el elemento magnético. Ajuste el entrehierro del freno, ver Reajuste
del entrehierro (Página 73).
12.Enchufe el cable de conexión.
13.Monte la campana del ventilador.
Ha cambiado la guarnición de fricción del freno.
Tabla 10-9
Tipo de
freno
L4
L8
L16
L32
L60
L80
L150
76
LN
Datos del freno
Entrehierro
Grosor mí‐
nominal
nimo del ro‐
tor
s
LN
(+0,1 / -0,05)
mm
mm
0,2
4,5
0,2
5,5
0,2
7,5
0,3
8
0,3
7,5
0,3
8
0,4
10
- altura de la cabeza.
Velocidad de servicio
máxima permitida aprove‐
chando el trabajo de ma‐
niobra máx. admisible
Guarni‐
Guarnición
ción de
de fricción re‐
fricción
sistente al
normal
desgaste
min
min
-1
-1
4 000
3 600
4 000
3 600
3 600
3 600
3 600
3 600
3 600
3 000
3 600
3 000
3 600
1 800
Motores para montar en reductores SIMOGEAR
Instrucciones de servicio, 07/2022, A5E37461067A/RS-AG
Velocidad en vacío
con función de parada de
emergencia
Guarnición
Guarnición
de fricción
de fricción re‐
normal
sistente al
desgaste
min
min
-1
-1
6 000
6 000
5 000
4 500
4 000
3 600
3 600
3 600
3 600
3 000
3 600
3 000
3 600
1 800
