BESKRIVELSE AF MASKINEN (5.4+X11) - (fig. 1)
Denne maskine er en elektrisk palleløfter med gaffler of styreror of den er perfekt til at transportere gods på jævne flader. Kontrol funktionerne er nemme at se og at
bruge. Palleløfteren leveres med alle nutildags EØS sikkerheds og bekvæmmeligheds regler. Tegningen viser hoved specifikationerne: 1) CHASSIS; 2) HOVED
KONTAKT; 3) STYREROR; 4) HYDRAULISK PUMPE; 5) STABILISERINGS HJUL; 6) DÆKSLER; 7) MOTOR HJUL; 8) ELEKTRISK KORT; 9) BATTERI; 10)
ELEKTRISK BREMSE; 11) LASTE RULLERE; 12) LØFTESTANG; 13) GENOPLADER.
SIKKERHEDSUDSTYR (6.13)(fig.1)
1) HOVEDAFBRYDER (REF.2/FIG.1); 2) ELEKTROBREMSE (REF.10/FIG.1); 3) FLOWREGULATORVENTIL; 4) OVERTRYKSVENTIL; 5) STØDFANGERE: har til
opgave at beskytte drivhjul (ref.7/fig.1) og de sidemonterede stabiliseringshjul (ref.5/fig.1) mod slag samt at forebygge at fødderne kan komme i klemme under
bevægelsen; 6) FØLER "DØD MAND" (REF.2/FIG.3): sikkerhedsafbryder, anbragt på styrestangen, der beskytter føreren mod kollision under kørsel i bakkegear.
Struktur (7.3) (fig.1)
I stærkt modstandsdygtigt bearbejdet stål og indluderer chassis samt et batterihus, gaffler of kenetisk bevægelse og en støtte til køre of løfte delene. Lastnings
rullerne foran (ref.11), styre hjulet (ref.7) of de 2 stabiliserings hjul (ref.5) garanterer ensartig bevægelse. Dækslerne (ref.6) kan let åbnes of tillader let tilgang til de
forskellige deler under vedligeholdelse.
Drivkraft (8.4)
Den driv-enhed bevæger motor-hjulet ved hjælp af gearerne. Bevægelse kan omstilles ved at bruge ventilerne placeret på styre-roret. (ref.1/fig.3).
Styrestang (9.13) - (ref.3/fig.1)
Pallelæsseren kan styres af en fører til fods. Styrevinklen er på 180º.
Styrestangen indvirker direkte på drivhjulet, og skal således drejes i den ønskede retning ved behov for retningsskifte. Når pallelæsseren startes (se fig. 2) skal
styrestangen stilles i midterpositionen (pos. B), hvorimod denne stang skal stilles i positionen foroven (pos. A) eller forneden (pos. C), når pallelæsseren skal
standses. Når styrestangen slippes, vender den automatisk tilbage til positionen foroven (pos. A), og virker som parkeringsbremse.
Med modaliteten "skildpadde", når styreapparatet er i øverste (pos.A) eller i nederste (pos.C) position, ved at trykke på "skildpadde" taste (ref.8, fig.3) og samtidigt at
handle på hastighedsregulatoren (ref.1, fig.3), vil lø'bfftevognen flytte sig med nedsat hastighed.
Versionen EVO: Hvis tændt, er lastbilen aktiveret i tilstanden "Standard" med maksimal hastighed på 5 km/t. Det er muligt at skifte til tilstanden "Boost", som tillader
en maksimal hastighed på 6 km/t, ved at trykke og holde den tilknyttede knap (ref. 10, fig. 3), indtil displayet (ref. 9, fig. 3) viser teksten "Boost". Skift tilbage til
tilstanden "Standard" ved at trykke og holde knappen "Boost" igen, indtil teksten på displayet forsvinder.
Bremser (10.7)
Driftsstandsning udføres af motoren, ved at slippe speederen. Den elektromagnetiske bremse fungerer som parkeringsbremse og nødbremse. Nødbremsning
foretages ved at føre stangen i øverste position (pos.A) eller nederste position (pos.C) (se fig.2). Hvis det elektriske system kobles fra, fungerer den
elektromagnetiske bremse som parkeringsbremse.
Hydraulisk kredsløb (11.14)
For at løfte of sænke gaflerne, brug styre-rorets kontrol funktioner (ref. 4,7/fig. 3) så motor pumpen (ref.4./fig.1) sender hydraulisk olie fra tanken til løfte cylinderen.
Den nødvendige energi kommer fra batteriet (ref. 9/fig.1). To sikkerheds ventiler er installeret i det hydrauliske kredsløb:
a) Gennemgangs ventilen som er anbragt i motor pumpen, stopper lasten fra pludseligt at falde i tilfælde af at det hydrauliske kredsløb fejler.
b) Maksimum tryk ventilen - denne er også anbragt if motor pumpen of beskytter det mekaniske of hydrauliske system fra overbelastning.
Elektrisk kredsløb (12.6+x48)
Er konstrueret efter up-til-date regler of indluderer variabelt el-program (ref.8/fig.1) (leveret med sikkerheds of justerings udstyr), samt kontrol udstyr som fungerer fra
styre-roret. Forbindelserne er garanteret imod tilfældig slapning. Kobber-lederne er yderst fleksible of har en diameter som gør det muligt at operere under mange
forskellige forhold. Alle de elektriske komponenter er påbygget for at garantere brug of for at forenkle vedligeholdelse.
SKILTE (13.14) (se fig.4)
De følgende skilte er synlige på maskinen:
A) Skilt som viser hvilken slags maskine det er of viser maksimum last; B) Batteri skilt; C) Varsels skilt some advarer mod at fødder knuses; D) Mærkater, der
indikerer fastgørelses-punkter; E) Skilt, læs vejledning; F) Mærkat, der indikerer tyngdepunktets position.
Skiltene må aldrig demonteres eller gøres ulæselige.
VIGTIGT: DET ER FORBUDT AT OVERSKRIDE DEN MAKSIMUM VÆGT VIST PÅ SKILTET MONTERET PÅ KØBSTIDSPUNKTET.
TRANSPORT OG OPSÆTNING
Transport (14.3)
Til transport af trucken findes der 4 tilknytnings/løfte punkter som vist af "E" -type skiltene (fig.4) placeret på maskinen, mens vægten er vist på "A"-type
identifikations skiltene. (fig.4).
Opsætning (15.1)
Før maskinen tages i brug, bør man sikre sig, at alle dens dele, deriblandt sikkerheds-installationerne, er i perfekt stand og funktionsdygtige. For at bevæge trucken
skal der bruges batteri-strøm og aldrig ensrettet vekselstrøm, da dette vil skade de elektriske komponenter.
BATTERIET (16.7)
Intruldion, sikkerheds-foranstaltninger samt vedligeholdelse
Inspektion, genopladning og udskiftning af batteri skal udføres af autoriseret personnel ifølge fabrikantens anvisninger. Det er forbudt at ryge samt at opbevare
brandbart eller gnist-frembringende materiale nær trucken eller batteri-opladeren. Miljøet skal være fornuftigt udluftet. Elementernes låg skal holdes tørre og rene.
Fjern al syre, der lækket ud, og kom lidt Vaseline på terminalerne og skru dem så fast. Vægten og størrelsen af batterierne kan indvirke på truckens stabilitet, derfor,
hvis et ikke-standard batteri er fastgjort, er det tilrådeligt at kontakte FABRIKANTEN for den relative autorisation. Trucken har en batteristatusindikator, som tænder
når maskinen tændes. Når maskinen ikke er i brug, slukker den automatisk, og tænder igen ved ibrugtagning af maskinen. Den grønne lysdiode angiver, at
batterierne er tilstrækkeligt opladede. Når opladningsniveauet begynder af være utilstrækkeligt tændes det gule lys, som angiver at opladningen kun er tilstrækkelig
til et par arbejdscyklusser. Når den resterende opladning når ned under 20%, tænder det røde lys. I denne tilstand er det ikke længere muligt at løfte lasten, men
maskinen kan stadig køre hen til stikkontakten, for at genoplade. Indikatoren aktiveres under genopladningsfasen, for at vise forløbet.
Opladning af batteriet
Inden opladningen påbegyndes, skal man kontrollere at lederne er ubeskadiget. Forbind batteriopladerens stik (A) med ledningsnettet (jfr. fig. 3). Batteriopladeren
afskærer strømforsyningen og den grønne lysdiode tænder, når opladningen er fuldført. Træk stikket (A) ud af ledningsnettet. En normal opladning kræver mellem
10 og 12 timer. Det anbefales at genoplade batteriet ved afslutningen af vognens driftstimer.
Batteriopladeren er udviklet til at sikre opretholdelse af energien i en vis tidsperiode efter fuld opladning. Der er ingen fare for overopladning, og det vil således ikke
være nødvendigt at afbryde batteriopladeren efter fuld opladning.
Aflad aldrig batteriet helt og undgå delvis opladning; tillad genopladeren at signalere, at opladningen er fuldendt.
ADVARSEL: Hvis batterierne får lov til a løbe tomme for tit, forkortes deres liv.
Udskiftning af batteriet (17.4)
a) Tag bagsmekken af; b) Fjern kablerne fra batteri-terminalerne; c) Træk batteriet ud; d) Genmonter batteriet i modsat rækkefølge, fastgør det til lejet og tilslut det
korrekt.
(Det nye batteri skal altid være af samme type som det gamle.) VIGTIGT: BRUG SVOVLSYRE MED FORSIGTIGHED. DET ER GIFTIGT OF ÆTSENDE. HVIS
HUD ELLER TØJ KOMMER I KONTAKT MED SYREN, VASK MED STORE MÆNGDER AF SÆBE OF VAND. I TILFÆLDE AF EN ULYKKE KONTAKT
LÆGEN! Et udtjent batteri skal afleveres på det nærmeste indsamlingscenter i forbindelse med udskiftning.
Batteri check
Læs nøje fabrikantens brugsanvisning of vedligeholdelses instruktioner. Check at der ikke er nogen læk, at vaseline er smurt på polerne of at syren er 15 mm
ovenfor pladerne. Hvis elementerne ikke er dækket til, fyld op med destilleret vand. Mål den elektrolytiske tæthed of check ladningsniveauet.
30