Idiomas disponibles
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UTILIZAÇÃO (18.18)
O condutor devera seguir as seguintes instruções de uso na posição de guia. Devera exercer as seguintes operações, em modo tal de distanciar-se das áreas
perigosas para evitar o esmagamento de mãos e pés, nos quais montados garfos, correntes, rodas motrizes e estabilizador e qualquer outra peça em movimento.
Normas de segurança
O carrinho deve ser usado conforme as seguintes normas: a) O operador da máquina deve ser adequadamente treinado, conhecer as instruções de uso do veículo,
vestir roupa apropriada e o capacete. b) O condutor responsável do carrinho deve impedir aos não adaptas a direção do meio, evitar que desconhecidos o pilotem.
c) Durante a guia o operador deve regular a velocidade nas curvas, em lugares estreitos, portas ou pavimento irregular. Deve afastar da zona onde o carrinho se
movem os não encarregados , e avisar imediatamente se tem pessoas em perigo. No caso em que depois do aviso, encontrem-se ainda pessoas na zona de
transito o condutor è obrigado a parar imediatamente o carrinho. d) E' proibido parar na zona em movimento e subir nas partes fixas do carrinho. e) O condutor
deve evitar as paradas bruscas e as inversões de marcha velozes. f) No caso de subida au descida, com a pendenza max permidida, o condutor deve ter a carga
na frente e reduzir a velocidade. g) Durante a guia o condutor deve prestar atenção e ter uma boa visibilidade, haver o espaço durante a marcha ré. h) Se o
carrinho è transportado no elevador deve entrar com os garfos de carregamento na frente; i) E absolutamente proibido desmontar ou desligar os dispositivos de
segurança. Se o carrinho trabalha em ambiente de risco de acidentes ou de explosão este deve ser aprovado para este tipo de utilização; j) A medida máxima do
carrinho não pode em algum caso ser superada; O condutor deve assegurar-se que a carga seja bem colocada nos garfos e em perfeita ordem não distanciar alem
da sua extremidade mais de 50mm; k) Antes de começar o trabalho o condutor do carrinho deve controlar: - o funcionamento dos freios de serviço e de
estacionamento; - que os garfos de carregamento sejam em perfeitas condições; - que as rodas e os rolos sejam perfeitos; - que a bateria seja carregada, e os
elementos enxutos e limpos; - que todos os dispositivos de segurança estejam funcionando. l) Interromper o uso do carrinho quando a bateria esta fraca (20%), e
coloca-la para carregar. m) O carrinho deve ser sempre usado e estacionado fora da chuva, neve e longe de umidade. n) Temperatura de uso: -10°, +40°. o) Evite
usar o empilhador para reboque, também de outros empilhadores. p) Informe imediatamente o pessoal responsável sobre qualquer dano, falha ou mal
funcionamento. É proibido o uso do empilhador enquanto estiver falhado. q) O operador desprovido da qualificação necessária não é autorizado para realizar
consertos no empilhador, nem também para desativar ou modificar os dispositivos de segurança e os interruptores.
A CASA DE CONSTRUÇÃO NÃO ASSUME NENHUMA RESPONSABILIDADE EM CASO DE INCAPACIDADE DE INSTALAÇÃO DA PARTE DOS TÉCNICOS
NÃO HABILITADO À UTILIZAÇÃO DO CARRINHO.
Deslocamento
Antes de mover o carrinho controlar o funcionamento do sinal acústico, do freio e que a bateria seja carregada completamente. Girar a chave na posição 1 e
colocar o volante na posição do movimento. Girar o regulador delicadamente e dirigir na direção desejada. Para parar completamente girar o regulador no sentido
contrario à marcha. Com o carrinho vire delicadamente, os movimentos bruscos são causas de situações perigosas ( principalmente quando o carrinho se move em
alta velocidade) reduzir a velocidade nas curvas.
Condições para uso em baixa velocidade ("tartaruga")
Para uso em espaços confinados ou para manuseamento de mercadorias delicadas com precisão e segurança, é possível recorrer à utilização em modo
"tartaruga". O modo de tartaruga só pode ser usado com o controle do leme totalmente aliviada. Para o modo de operação em velocidade reduzida pressione e
segure a tecla apropriada (rif.8/fig.3), que mostra a imagem gráfica de uma tartaruga e operar os controles para o deslocamento eo movimento dos garfos como
feito em operações de modo padrãoModalità di uso "Standard" (Solo versione Evo)
Permette un incremento della durata delle batterie limitando la velocità massima di traslazione a 5 km/h. È consigliata per utenti poco esperti, che utilizzano
occasionalmente il carrello.
Modo "Standard" (apenas na versão Evo)
Permite aumentar a duração da bateria limitando a velocidade máxima a 5 km/h. Recomenda-se a sua utilização a utilizadores inexperientes que usem o porta-
paletes ocasionalmente.
Modo "Boost" (apenas na versão Evo)
Dá prioridade ao desempenho do porta-paletes para reduzir o tempo de trabalho. O porta-paletes desloca-se à velocidade máxima permitida de 6 km/h. É
recomendado a utilizadores experientes que usem o porta-paletes com frequência.
Atençao: ihuando a ranga è levandoda o momendo de sterzar e freiar devem ser fei dos lentamente e com mui ta atençao.
Trava de elevação (28.2)
O carro elevador possui um dispositivo automático que trava a elevação se as baterias atingem um nível de
descarga superior a 80%. A ativação do dispositivo é assinalado pelo led vermelho do indicador do estado da bateria. Se tal dispositivo intervém, é necessário levar
o carro elevador para a zona de recarga e procedr conforme descrito no parágrafo "carga das baterias".
ÓRGÃOS DE COMANDO (19.14) – (vedi fig.3)
1) Regulador de marcha; 2) Botão "homem morto"; 3) Botão assinalador acústico; 4) Botão elevação; 5) Botão decida; 6) Interruptor general; 7) Sinalizador do
estado da bateria; 8) Botão "tartaruga"; 9) Indicador de status da bateria Display e horímetro; 10) Botão "Boost".
MANUTENÇÃO (20.9)
A manutenção deve ser efetuada através de operários especializados. O carrinho tem que ser controlado uma vez pôr ano. O carrinho tem que ser controlado uma
vez pôr ano; Depois de cada manutenção tem que ser verificado o funcionamento do carrinho e dos dispositivos de segurança. Controlar o carrinho periodicamente,
para evitar dano ao aparelho, ou pôr em perigo o operário! (Ver tabela de manutenção).
Nota: Para efetuar a manutenção em condições de segurança è obrigatório destacar a tomada do interruptor geral.
Tabela de manutençào
E LE M E N T O S
Verificar elemento s po rtado res
ESTRUTURA
Verificar parafuso s
Verificação bro nzinas
Verificar funcio namento
FREIOS
Verificar gasto fero do
Verificar a po tência da freada
Verificar o jo go (cerca 0,4mm)
Verificar uso
RODA S
Verificar jo go de almo fadinhas
Verificar anco ragem
Verificar o jo go
TIM ONE
Verificar o mo vimento lateral
Verificar o reto rno à po sição vertical
Verificar gasto telero to r
Verificar conecção, cabos mal funcionantes
Verificar interrupto r general
SISTEM A ELETTRICO
Verificar aviso acústico
Verificar bo tão "ho mem mo rto "
Verificar o valo r do s fusíveis
Verificar funcio namento
Verificar nível do ó leo
SISTEM A IDRA ULICO
Verificar perdas e gasto das
co necçõ es
Tro car ó leo /filtro
Verificar funcio namento válvula
limitado ra de pressão
Verificar válvula limitado ra de fluxo
Tabela de lubrifiçào
P O N T O S
D E LUB R IF IC A ÇÃ O
D E LUB R IF IC A ÇÃ O
RODA S E ROLOS
Go rdura NLGI-2
ENGRENA GEM
Oleo , visco sitade 40°C cST 1 43
GRUP O HIDRÁ ULICO
Oleo , visco sitade 40°C cST 32
V A LID A D E
C O N T R O LE
3 M ESES
6 M ESES 12 M ESES
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T IP O S
V A LID A D E
3 M ESES
6 M ESES 12 M ESES
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E LE M E N T O S
ENGRENA GEM
CILINDRO
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M OTORES ELÉTRICOS
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B A TERIA
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INSP EÇÃ O
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Limpeza do carrinho: limpar todas as partes do carrinho, menos as partes elétricas ou
eletrônicas com um pano úmido. Não lavar com jatos d'água, vapor ou líquidos
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inflamáveis. Limpar as partes elétricas com ar compresso desumidificado, ou com um
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pincel não metálico.
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Usar o óleo hidráulico exclusivam ente no m otor e nos freios.
OBS: elim ine o óleo usado sem pre respeitando o am biente. Aconselham os
a acum ulação em barris para entrega sucessiva ao ponto de recolha m ais
próxim o. Não jogar o óleo na terra ou em lugar não adapto.
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23
C O N T R O LE
3 M ESES
Verificar o nível do barulho
Tro car ò lio
Verificar o funcio namento e perdas
(gasto ) no s tubo s
Co ntro le da po lias
Verificar gasto das esco vas
Verificação do s relês de accio namento
mo to r.
Verificar densidade e nível do eletró lito
(Não necessário para as baterias de gel)
Co ntro lar a tensão do s elemento s
Verificar a anco ra e braçadeira
Verificar a integridade do s cabo s
P assar vaselina nas braçadeiras
Verificar co nexão do sistema elétrico
Verificar a velo cidade de translação
(subida descida)dos garfos de carregamento
Verificar o s dispo sitivo s de segurança
P ro vara levantar e abaixar co m
carga no rmal
V A LID A D E
6 M ESES 12 M ESES
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