4
DISEÑO
4.3.10.5
Ejemplo de cálculo de la anchura del campo de protección
4.3.10.6
Altura del plano de exploración
40
I N S T R U C C I O N E S D E U S O | nanoScan3 I/O
Donde...
•
S
= Longitud del campo de protección en milímetros (mm)
L
•
S
= Recorrido hasta detenerse en milímetros (mm)
A
•
RT = Rango de tolerancia del escáner láser de seguridad,
página 124
•
Z
= Suplemento para errores de medición por reflexión en milímetros (mm)
R
•
Z
= Suplemento para la distancia que falta al suelo en milímetros (mm)
F
•
Z
= Suplemento para la pérdida de fuerza de frenado del vehículo (de la docu‐
B
mentación del vehículo en cuestión) en milímetros (mm)
Ejemplo de cálculo de la anchura del campo de protección S
S
= F
+ 2 × (RT + Z
+ Z
B
B
R
Donde...
•
S
= Anchura del campo de protección en milímetros (mm)
B
•
F
= Anchura del vehículo en milímetros (mm)
B
•
RT = Rango de tolerancia del escáner láser de seguridad,
página 124
•
Z
= Suplemento para errores de medición por reflexión en milímetros (mm)
R
•
Z
= Suplemento para la distancia que falta al suelo en milímetros (mm)
F
El plano de exploración debe estar, en cualquier posición, a una altura máxima de
200 mm. En caso contrario, es posible que no se detecten las personas tumbadas.
En muchos casos es adecuada una altura de montaje de 150 mm sobre el suelo
(altura del plano de exploración).
Figura 25: Altura de montaje recomendada
)
F
S
L
180 mm
véase "Hoja de datos",
B
véase "Hoja de datos",
150 mm
8024598/1H31/2022-08-29 | SICK
Sujeto a cambio sin previo aviso
