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La batería del vehículo no se carga por el alterna-
dor durante la conducción. Buscar un Concesio-
nario Volkswagen o una empresa especializada.
Comprobar el sistema eléctrico. No necesarios
desconectar los consumidores eléctricos.
Luz de advertencia central
Batería baja. La batería del vehículo se carga
y
por medio del alternador durante la con-
ducción sin embargo, el nivel de carga no
es suficiente.
Cargar la batería, haciendo circular el vehículo
por un período más largo.
Sustituir la batería. La batería del vehículo no
está en buen estado.
Buscar un Concesionario Volkswagen o una em-
presa especializada.
Al conectar el encendido, algunas luces de adver-
tencia y de control se encienden rápidamente a
modo de comprobación. Éstas se apagan después
de algunos segundos.
ADVERTENCIA
Tener en cuenta las luces de advertencia en-
cendidas y los mensajes de texto es fundamen-
tal para la seguridad del conductor y de los
acompañantes, evitando posibles paradas del
vehículo, como también eventuales accidentes.
● Nunca ignore las luces de advertencia encen-
didas ni los mensajes de texto.
● Parar el vehículo lo antes posible en un lugar
seguro para todos los pasajeros del vehículo
y los demás conductores.
AVISO
Tenga en cuenta siempre las luces de control en-
cendidas y los mensajes de texto para evitar da-
ños en el vehículo.
Ruedas y neumáticos
Sistema de control de los
neumáticos
Introducción al tema
El sistema de control de los neumáticos
alerta al conductor en cuanto a la presión
muy baja de los neumáticos.
Dependiendo de la versión del vehículo, el siste-
ma de control de los neumáticos puede no estar
disponible.
ADVERTENCIA
La tecnología inteligente del sistema de control
de los neumáticos no puede ir más allá de los lí-
mites impuestos por la física y funciona solo
dentro de los límites del sistema. El uso inade-
cuado de las ruedas y de los neumáticos puede
ocasionar la pérdida de presión repentina, el
despegue de la banda de rodamiento de los
neumáticos y hasta hacer que los neumáticos
estallen.
● Verificar regularmente la presión de los neu-
máticos y mantener siempre el valor indicado
de presión de los neumáticos
la presión del neumático es muy baja, el neu-
mático puede calentarse tanto que la banda
de rodamiento se puede soltar y el neumáti-
co estallar.
● Con los neumáticos fríos calibrar siempre la
presión, como se indica en la etiqueta adhe-
siva
pág. 204.
→
● Verificar regularmente la presión con el neu-
mático frío. Si es necesario, calibrar los neu-
máticos montados en el coche en frío de
acuerdo con los datos indicados en la etique-
ta
pág. 204.
→
● Verificar los neumáticos regularmente bus-
cando señales de desgaste y de daños.
● Nunca exceder la velocidad máxima y la ca-
pacidad de carga permitidas para los neumá-
ticos instalados.
Una presión de los neumáticos muy baja au-
menta el consumo de combustible y el des-
gaste del neumático.
Ruedas y neumáticos
pág. 204. Si
→
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