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ESPAÑOL
6. MINTENIMIENTO
Cada 500,000 ciclos la herramienta debe desensamblarse por completo y los componentes nuevos deben usarse cuando
se encuentren componentes desgastados, dañados o cuando se recomiende. Todos los anillos O y sellos deben renovarse y
lubricarse con grasa de litio molibdeno EP 3753 antes del ensamble.
El empleador es responsable de garantizar que las instrucciones de mantenimiento de la herramienta se
El operador no debe participar en el mantenimiento o reparación de la herramienta a menos que esté
La línea de aire se debe desconectar antes de intentar cualquier servicio o desmantelamiento, a menos que se indique
específicamente de otra manera.
Se recomienda que cualquier operación de desmantelamiento se realice en condiciones limpias.
El desmantelamiento del 07530 MkII y 07532 MkII se cubre por separado. Para el 07530 MkII, consulte los procedimientos
de desmontaje a continuación y para el 07532 MkII, consulte las páginas 84-86. Los números de artículo en negrita se
refieren a ensambles generales y listas de partes para el modelo respectivo en las páginas 88-92.
Antes de desmantelar la herramienta, deberá quitar el equipo de punta.
Para el mantenimiento total de la herramienta, le recomendamos que proceda con el desmontaje de los subensambles en el
orden que se muestra a continuación después de haber desconectado la manguera hidráulica de la unidad de intensificador
y la línea de aire del gatillo de la válvula de intensificador, separando así la unidad de pistola de la unidad de intensificador.
Las sustancias potencialmente peligrosas que podrían haberse depositado en la máquina como resultado de los procesos
de trabajo deben eliminarse antes del mantenimiento.
6.1 DESMANTELAMIENTO DE 07530-02200 MKII
Para desmontar el 07532-02200 MkII consulte las páginas 86-88.
CILINDRO DE MORDAZA TRASERA
Gire manualmente el sujetador 47 hacia arriba y retire la tapa de extremo 38.
•
•
Con una llave Allen*, retire un tornillo prisionero 44 asegurándose que escape el aire atrapado en el cilindro de la
mordaza trasera. Retire el segundo tornillo prisionero 44.
Extraiga el tapón trasero 46.
•
•
Extraiga el aire de los componentes de la mordaza trasera, que incluyen el ensamble del pistón de la mordaza trasera
14, el resorte 13, las mordazas 9 y el alojamiento de la mordaza 8.
•
Retire el tapón de la parte trasera del ensamble del pistón con una llave Allen* y una barra a través de la ranura grande
de la torreta.
•
Limpie la torreta con un taladro de 4.7mm (3/16
por ej., Multi-junta Loctite 574*.
Retire el anillo 'O' del sello del pistón 10.
•
•
Con una llave Allen*, retire las cinco molduras de la manija que sujetan los tornillos 34, 39 y las tuercas 33 de la manija
de la herramienta.
Sujete el barril 25 en un tornillo de banco con mordazas blandas para evitar daños.
•
Con una llave de tubo*, desatornille el tapón cilíndrico 7, evitando que el cilindro 25 gire con una llave de boca*.
•
•
Desconecte el tubo de concertina de la mordaza trasera neumática 12 del bloque de interruptores 28 y extraiga el
cilindro 6 de la mordaza trasera de la herramienta.
Retire el anillo 'O' 4, la franja de roce 15 y el resorte de retorno del cilindro 16.
•
* Se refiere a los elementos incluidos en el juego de servicio 0753 Mkll. Para obtener una lista completa, consulte la página 83.
Los números de artículo en negritas se refieren al ensamble general y lista de partes en las páginas 91-92.
84
IMPORTANTE
Las instrucciones de seguridad aparecen en la página 72-74.
proporcionen al personal apropiado.
debidamente capacitado.
) y reemplace el tapón con un compuesto de sellado que no endurezca,
"
TRADUCCIÓN A PARTIR DE INSTRUCCIONES ORIGINALES
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