Tabla de contenido
4.5
Procedimientos normales y velocidades recomendadas
4.5.1 Despegue
Debido a que el gancho de remolque se encuentra en el medio del fuselaje y gracias a la
gran efectividad de los alerones y del mando de la dirección, la posibilidad de que en los
despegues, incluso con aceleraciones bajas, el ala toque el suelo o se produzcan caballitos
es reducida.
El despegue con vientos cruzados fuertes es posible.
4.5.1.1 Remolque con avioneta
a) En el remolque solo esta permitido el enganche en el morro. Fije el compensador en
posición neutra.
b) Versión con rueda en morro: Tire de la palanca hasta que la rueda de morro se levante
del suelo. Entonces controle el planeador de tal forma que ni la rueda de morro ni la de
cola toquen el suelo.
Versión sin rueda en morro: Coloque el compensador en posición neutra.
No intente despegar antes de alcanzar los 80 km/h (43 kts.) (sin lastre). Si el campo esta
bacheado sujete la palanca con firmeza. El tren puede recogerse durante el remolque,
siempre que tengamos altura de seguridad.
La velocidad norma de remolque es de 120-130 km/h (65 – 70 kts).
Para un remolque con idea de recorrer distancias, la velocidad puede ser de 185 km/h
(98 kts.).
Advertencia:
El remolque con elevados pesos, precisa de una avioneta potente.
Existen muchas avionetas que no están certificadas como remolcadoras para pesos altos.
Disminuya el peso de despegue si es necesario!
Edición: Marzo 2002
Manual de vuelo DG1000S
LBA aprob.
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