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4.2.3
Llenado del tanque de agua del empenaje
Este tanque debe llenarse después de llenar los tanque de agua de las alas. Para saber la
cantidad ver las sección 6.8.6. Enchufe el embudo transparente a la manguera de llenado
(suministrado con el planeador) a través de la conexión de manguera GRS 10-12 a la
manguera que hay en la parte trasera izquierda, al final del fuselaje.
El embudo puede colgarse encima del timón de profundidad.
Llénelo con agua limpia utilizando una probeta calibrada.
Puede comprobar el nivel de llenado colocando la manguera de llenado al lado de la escala
del empenaje.
Al acabar el llenado, empuje la maneta del deposito del empenaje hacia delante (la válvula
de vaciado quedara cerrada por un muelle).
Quite la manguera de llenado desenchufando la conexión de la misma.
4.2.4
Compartimento de pesas en el empenaje
Para colocar pesas en el compartimento quite la cubierta de Plexiglas con la ayuda de un
clavo de 6 mm.en el agujero del dispositivo superior de cerrado y muévalo hacia abajo.
Calcule la cantidad de pesas necesarias según la sección 6.8.7. Coloque las pesas en las
guiás del compartimento. Las pesas más grandes de 2,4 kg (5.3 lbs.) cada una, deben
colocarse en las 4 secciones inferiores y las mas livianas con 1,2 kg (2.65 lbs). cada una,
en las dos secciones superiores. No es importante en que sección se colocan las pesas (en
el caso de que todas las secciones no se llenen), pero no esta permitido colocar las pesas
ligeras en los compartimentos de las pesas grandes. Cierre el compartimento.
Advertencia:
Compruebe que el dispositivo de cierre este perfectamente cerrado.
Encinte, antes de cada vuelo, la tapa del lastre del empenaje con una
cinta de un ancho mínimo de 19 mm (3/4 in.)
Una luz de control en el frontal del panel de instrumentos comienza a parpadear después de
cada cambio con las pesas. Contando el numero de parpadeos, puede determinarse la
cantidad de pesas. Para una pesa grande se ven dos parpadeos, un parpadeo para un pesa
ligero, esto significa que 10 parpadeos, el compartimento esta totalmente lleno. Después de
una pausa de 2-3 segundos, el parpadeo se repite, etc. La intermitencia puede pararse
pulsando la luz de control. Una nueva pulsación reactiva el parpadeo.
Después de llenar el compartimento de pesas se debería comprobar el correcto
funcionamiento de la luz de control.
Edición: Septiembre 2003
Manual de vuelo DG1000S
TN413/2
LBA aprob.
4.5
36
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