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4.2.2
Llenado de los tanques de agua de las alas
Abra primero el tanque de la cola y luego abra la válvula del tanque derecho (maneta arriba)
Coloque el ala derecha apoyada en el suelo. Conecte la manguera en la salida del agua en
el intrados del ala. Llénelo de agua. Cierre la válvula
Apoye el ala izquierda en el suelo y llene el tanque izquierdo de la misma forma. El llenado
de lastre de agua solo esta permitido si se utilizan sistemas que permitan conocer la
cantidad exacta de agua dosificada, por ejemplo caudalimetros o probetas calibradas.
Advertencia:
Utilice una manguera conectada a garrafas de agua pero nunca enchufada
a una tubería a presión. ¡El llenado de los tanques de agua con presión excesiva (mas de
0.2 bar. 3 psi) dañara de forma irremediable los depósitos de las alas!
(0,2 bar son 2 metros de columna de agua)
Cuidado:
Si se van a llenar completamente los depósitos, debe succionar el aire de los
tanques con la manguera de llenado, ya que los tanques no disponen de venteo.
Llene con la cantidad deseada de agua vigilando el diagrama de cargas de la sección 6.8.5.
En el caso de que la válvula tenga un pequeño goteo, puede probar tirando de la maneta de
la válvula para parar el goteo. Si esto no da resultado, lea el manual de mantenimiento 1.8.1
y 4.1.
No esta permitido volar con el deposito si gotea, ya que puede acabar produciendo cargas
asimétricas.
Después del llenado de los tanques, compruebe que las alas están equilibradas. Si un ala
pesa mas, quite el agua suficiente para equilibrar las alas.
Para acabar, presione el tapón de fibra de vidrio que cierra los agujeros de vaciado así como
el tanque de ala. Debe de haber siempre una pequeña cantidad de grasa en el tanque que
asegure estanqueidad
Advertencia:
Vigile el diagrama de cargas de la sección 6.8. No debe sobrepasarse el
peso máximo de despegue
Edición: Marzo 2002
Manual de vuelo DG1000S
LBA aprob.
4.4
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