LECTURA OBLIGA-
TORIA
REAPROVISIONAMIENTO DE
COMBUSTIBLE
Motores Flex: repostar el vehículo
con alcohol combustible con mezcla
de gasolina (nafta) o de gasolina con
mezcla de alcohol en los porcenta-
jes disponibles en el mercado. El
combustible puede ser colocado en
el depósito en la proporción que el
usuario considere conveniente, con
excepción del uso de gasolina (nafta)
pura (sin porcentaje de alcohol).
ADVERTENCIA
En los vehículos equipados con
motor TURBO (Flex), si no se opta
por aprovisionar el vehículo exclusi-
vamente con alcohol, se recomienda
el aprovisionamiento completo del
depósito de combustible con gaso-
lina (como mínimo un depósito) cada
10.000 km para reducir probables
contaminantes procedentes del alco-
hol.
Eso es importante para mantener el
buen funcionamiento y las prestacio-
nes del motor y, principalmente, evi-
tar dificultades en sistema de arran-
que del motor.
Motores de gasolina: repostar el
vehículo sólo con gasolina sin plomo
con un número de octano (RON) no
inferior a 95. No utilizar gasolinas
con Metanol o Etanol E85. El uso de
estas mezclas puede causar proble-
mas en el arranque y la conducción,
además de dañar los componentes
esenciales para el sistema de alimen-
tación.
Motores Diésel: reaprovisionar el
depósito de combustible del vehículo
utilizando únicamente diésel S10 o
con porcentaje de azufre menor que
10 ppm y con el porcentaje de bio-
diesel previsto según Legislación Fe-
deral vigente en la fecha de la fabri-
cación del vehículo.
Nota
Nunca utilizar biodiesel puro
(100%) o añadir más biodiesel
en el depósito de combustible,
excediendo los valores previstos en
la Legislación Federal vigente en la
fecha de la fabricación del vehículo.
El uso de otros productos o mez-
clas puede dañar irremediablemente
el motor, con la consiguiente anula-
ción de la garantía por los daños pro-
vocados.
Para obtener más informaciones
sobre
el
uso
del
combustible
correcto, consultar las especificacio-
nes en el apartado "Aprovisionamien-
tos", en el capítulo "Datos técnicos".
ARRANQUE DEL MOTOR
Asegurarse de que el freno de
mano esté accionado y que la
palanca de cambios esté en posición
P (Estacionamiento) o N (Punto
muerto), pisar el pedal del freno y
pulsar el botón del dispositivo de
arranque.
A
A-1
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