condiciones climáticas como lluvia
fuerte, granizo y niebla espesa. Fuer-
tes contrastes de luz pueden perjudi-
car la capacidad de reconocimiento
del sensor.
No se debe cubrir el área cerca
del sensor con adhesivos o cualquier
otro objeto.
No modificar o ejecutar cualquier
operación en el área del parabrisas
cerca del sensor.
Limpiar elementos extraños, como
excrementos de pájaros, insectos,
nieve o hielo en el parabrisas. Usar
detergentes específicos y paños lim-
pios para evitar rascar el parabrisas.
TPMS (Tyre Pressure Monitoring
System)
ADVERTENCIA
La presencia del sistema TPMS no
exhime el conductor de regularmente
controlar la presión de los neumáti-
cos, incluso el de repuesto y reali-
E-22
zar el correcto mantenimiento de los
mismos.
El sistema no acusa una eventual
avería de un neumático.
ADVERTENCIA
La presión de los neumáticos debe
comprobarse con neumáticos fríos.
Si por cualquier motivo se com-
prueba la presión con neumáticos
calientes, no reducir la presión aun-
que sea superior al valor previsto.
Volver a comprobar la presión con
neumáticos fríos.
ADVERTENCIA
En caso de que se monten una o
varias ruedas sin el sensor (por ejem-
plo, si se monta la rueda de repuesto),
el sistema ya no estará disponible y
guiones (- -) serán exhibidos en las
posiciones de los valores de presión
de todas las ruedas.
En la pantalla aparecerá un men-
saje de advertencia, hasta que vuel-
van a montarse de nuevo las ruedas
provistas de sensores.
ADVERTENCIA
El sistema TPMS no indica pérdi-
das inesperadas en la presión de los
neumáticos (en caso de agujeros en
un neumático, por ejemplo).
En este caso, detener el vehículo
frenando con cuidado y sin hacer
maniobras repentinas.
ADVERTENCIA
La presión de los neumáticos
puede variar dependiendo de la
temperatura exterior.
El sistema puede indicar temporal-
mente una presión baja. Si es así,
controlar la presión de los neumáti-
cos en frío y, si hace falta, restablecer
el valor de inflado.
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