Fein RSG Ex 1500 A Manual De Instrucciones página 287

สายไฟฟ า
หากสายไฟฟ า ของเครื ่ อ งเสี ย หายจะต อ งส ง เครื ่ อ งให ผ ู  ผ ลิ ต หรื อ ตั ว แทนทํ า การเปลี ่ ย นให
กลไกป อ น (ดู ภ าพประกอบ
A
– รั ก ษาพื ้ น ที ่ ผ ิ ว ของน อ ตท อ ( ) ให ป ราศจากเศษซากและสนิ ม ใดๆ อั ด จาระบี บ างๆ เสมอ
17
– เมื ่ อ เปลี ่ ย นน้ ํ า มั น กระปุ ก เกี ย ร ให ท ํ า ความสะอาดและอั ด จาระบี เ กลี ย วที ่ เ คลื ่ อ นที ่
การถอดประกอบ:
– ถอดสกรู ห ั ว ( ) ออก
8
– ดึ ง โบลท (
) ออกจากฝา
5
– หลั ง จากนั ้ น ขั น กลไกป อ นออกจากน อ ตท อ โดยใช ข  อ เหวี ่ ย งมื อ
– ทํ า ความสะอาดและอั ด จาระบี ช ิ ้ น ส ว นเกลี ย ว (ดู ห ั ว ข อ สารหล อ ลื ่ น และแผนการหล อ ลื ่ น
ในหน า )
287
– เปลี ่ ย นแหวนกวาดน้ ํ า มั น ที ่ เ สี ย หาย
การประกอบ:
ทํ า การประกอบในลํ า ดั บ ย อ นกลั บ อย า ทํ า ให แ หวนกวาดน้ ํ า มั น เสี ย หายเมื ่ อ ประกอบ!
อุ ป กรณ จ ั บ ยึ ด
หลี ก เลี ่ ย งการปนเป  อ นของเกลี ย วบนอายโบลท (
หากจํ า เป น ให ท ํ า ความสะอาดและอั ด จาระบี
สารหล อ ลื ่ น และแผนการหล อ ลื ่ น
สารหล อ ลื ่ น น้ ํ า มั น ปริ ม าณการเติ ม
ARAL Degol
ลิ ต ร
BMB 460 2
ลิ ต ร
BMB 100 2
เมื ่ อ ส ง มอบ หั ว แกนหมุ น เครื ่ อ งมื อ จะเติ ม น้ ํ า มั น
เราไม แ นะนํ า ให ใ ช น ้ ํ า มั น เกี ย ร ช นิ ด อื ่ น ๆ อย า งเด็ ด ขาด
การแก ไ ขป ญ หา (รุ  น
RSG Ex (**)
การทํ า งานผิ ด ปรกติ
มอเตอร แ ละเครื ่ อ งมื อ ล ม เหลว
เฟ อ งขั บ ชํ า รุ ด
กระบวนการตั ด ผิ ด พลาด
การทํ า งานของเครื ่ อ งลดลงหรื อ ไม ม ี ป ระสิ ท ธิ ภ าพ
)
, ภาพประกอบ ) ในท อ สปริ ง
3 I
ช ว งอุ ณ หภู ม ิ [ ] ข อ มู ล จํ า เพาะ
°C
ถึ ง น้ ํ า มั น เกี ย ร ชนิ ด
0 +60
ถึ ง CLPF
-20 +40
DIN15502
มาด ว ย
ARAL Degol BMB 100
)
สาเหตุ ท ี ่ เ ป น ไปได
อุ ณ หภู ม ิ แ วดล อ มต่ ํ า มาก
เครื ่ อ งมื อ ทื ่ อ
ไม ม ี แ รงดั น ไฟฟ า หลั ก
แรงดั น ไฟฟ า หลั ก ไม ถ ู ก ต อ ง
ป อ นเร็ ว เกิ น ไปหรื อ กํ า จั ด วั ส ดุ ม ากเกิ น ไปในหนึ ่ ง รอบ
สู ญ เสี ย น้ ํ า มั น ที ่ ก ระปุ ก เกี ย ร
อุ ณ หภู ม ิ เ พิ ่ ม ขึ ้ น มากเกิ น ไปในมอเตอร
ชิ ้ น โซ ช ํ า รุ ด
เชื ่ อ มต อ โซ ไ ม ถ ู ก ต อ ง
ใส ส ลั ก โซ เ พี ย งบางส ว นเท า นั ้ น
การจั ด ตํ า แหน ง เครื ่ อ งกั ด ท อ และโซ ไ ม ถ ู ก ต อ ง
เพลานํ า ไม เ ยื ้ อ งศู น ย
เครื ่ อ งมื อ ทื ่ อ
ท อ วางเอี ย งหรื อ ในแนวตั ้ ง หรื อ ท อ ไม ก ลม
เครื ่ อ งมื อ ทํ า งานเกิ น พิ ก ั ด
ไม ม ี แ รงดั น ไฟฟ า หลั ก
สวิ ท ช ไ ม เ ป ด สวิ ท ช
คลั ต ช ล ื ่ น ไถล
สารหล อ ลื ่ น สํ า หรั บ พื ้ น ผิ ว เลื ่ อ น
สํ า หรั บ การหล อ ลื ่ น และดู แ ลพื ้ น ผิ ว เลื ่ อ น
เราแนะนํ า ให ใ ช จ าระบี ย ี ่ ห  อ ธรรมดาที ่ ไ ม ม ี ก รดและกั น น้ ํ า
I
จุ ด หล อ ลื ่ น
(กระปุ ก เกี ย ร )
2
(พื ้ น ผิ ว เลื ่ อ นและเกลี ย วที ่ เ คลื ่ อ นที ่ )
ตาม 3
3 2 3
3
สารหล อ ลื ่ น หรื อ วั ส ดุ ใ ช ง าน
ดู ต าราง: น้ ํ า มั น หล อ ลื ่ น สํ า หรั บ หั ว แกนหมุ น
เครื ่ อ งมื อ
จาระบี แ บริ ่ ง ธรรมดา
มาตรการแก ไ ข
ใช น ้ ํ า มั น เกี ย ร สํ า หรั บ อุ ณ หภู ม ิ ต ่ ํ า
FEIN
เปลี ่ ย นเครื ่ อ งมื อ
ตรวจสอบแหล ง จ า ยไฟฟ า หลั ก และสวิ ท ช เ กี ย ร
ตรวจสอบข อ มู ล แหล ง จ า ยไฟฟ า หลั ก
ปรั บ เกี ย ร แ ละ/หรื อ ลดความลึ ก การจุ  ม
ค น หาและซ อ มแซมรอยรั ่ ว – เติ ม น้ ํ า มั น อี ก
เป ด ใช ง านชุ ด สวิ ท ช เ กี ย ร
3 07 02 041 01 4
เปลี ่ ย นชิ ้ น โซ
ตรวจสอบจุ ด เชื ่ อ มต อ และแก ไ ข
ใส ส ลั ก ให ส ุ ด
ดู บ ท "งานเบื ้ อ งต น ที ่ เ ครื ่ อ งกั ด ท อ (ดู ภ าพประกอบ
ในหน า และบท "การหนี บ เครื ่ อ งกั ด ท อ บนท อ " ในหน า
283
283
ปรั บ ความแม น ยํ า การวิ ่ ง ใหม ดู บ ท "การปรั บ ความแม น ยํ า
การวิ ่ ง " ในหน า
284
เปลี ่ ย นเครื ่ อ งมื อ
ใช อ ุ ป กรณ น ํ า ร อ ง ดู บ ท "การหนี บ เครื ่ อ งกั ด ท อ บนท อ "
ในหน า และบท "'การนํ า ร อ ง" ในหน า
283
ปรั บ เกี ย ร แ ละ/หรื อ ลดความลึ ก การจุ  ม
ตรวจสอบแหล ง จ า ยไฟฟ า หลั ก และสวิ ท ช เ กี ย ร
ตรวจสอบสวิ ท ช
ปรั บ เกี ย ร ห รื อ ให โ รงงาน
FEIN
ของคลั ต ช
th
287
3
อี ก ครั ้ ง
)"
A
286
ปรั บ แรงบิ ด ตอบสนอง