– สํ า หรั บ ตั ด วั ต ถุ ท ี ่ ร ะเบิ ด ได
– สํ า หรั บ ตั ด วั ต ถุ ท ี ่ ต ิ ด ไฟได
(สํ า หรั บ ตั ด วั ต ถุ ท ี ่ ต ิ ด ไฟได )
EC Directive 94/9EC ATEX
โปรดทราบว า เครื ่ อ งกั ด ท อ
รุ น
FEIN
ไม ไ ด ร ั บ อนุ ม ั ต ิ ใ ห ใ ช ใ นสภาพบรรยากาศที ่ จ ุ ด ต ิ ด ไฟได และดั ง นั ้ น จึ ง ไม ม ี ใ บรั บ รอง
การตรวจสอบรุ น
สํ า หรั บ เครื ่ อ งกั ด ท อ เหล า นี ้ ต ามคํ า สั ่ ง
EC
(มี เ พี ย งส ว นประกอบสองชิ ้ น เท า นั ้ น ที ่ ต รงตามมาตรฐาน
นั ่ น คื อ มอเตอร ไ ฟฟ า และสวิ ท ช เ สริ ม )
RSG Ex (**)
คํ า สั ่ ง
ใช เ ฉพาะในพื ้ น ที ่
เท า นั ้ น
ATEX
EC
ข อ มู ล โดยย อ
อุ ป กรณ จ ั บ ยึ ด
1
สกรู ย ึ ด เพลทข า ง
2
เพลทข า ง
3
ป า ยข อ มู ล
4
โบลท
5
แกนเกลี ย ว
6
กลไกป อ น
7
สกรู ห ั ว P สํ า หรั บ กลไกป อ น
8
สกรู ต ิ ด ตั ้ ง
9
เพลาวิ ่ ง
10
คั น หนี บ
11
น อ ตหกเหลี ่ ย ม
12
แหวนรอง
13
เพลายึ ด
14
น อ ต
15
หั ว แกนหมุ น เครื ่ อ งมื อ
16
น อ ตท อ
17
สกรู ย ึ ด สํ า หรั บ มอเตอร
18
เพลทประกั บ
19
เฟ อ งขั บ
20
เพลาลํ า เลี ย ง
21
แหวนยึ ด
22
สลั ก
23
ปลั ๊ ก สกรู ข องหั ว แกนหมุ น เครื ่ อ งมื อ
24
ด า มจั บ (พื ้ น ผิ ว จั บ หุ ม ฉนวน)
25
มาตราส ว นความลึ ก
26
น อ ตขึ ้ น ลาย
27
คั น สั บ การป อ น
28
ตั ว ปรั บ ความตึ ง โซ หกเหลี ่ ย ม
29
ตั ว ปรั บ ความตึ ง โซ แผ น
30
สกรู ย ึ ด ตั ว ปรั บ ความตึ ง โซ
31
แหวนยึ ด สํ า หรั บ ข อ ต อ โซ
32
โบลท ข องข อ ต อ โซ
33
สายหิ ้ ว
34
เพื ่ อ ความปลอดภั ย ของท า น
กฎระเบี ย บเพื ่ อ ความปลอดภั ย ทั ่ ว ไป
อ า นคํ า เตื อ นเพื ่ อ ความปลอดภั ย คํ า สั ่ ง ภาพประกอบ และ
ข อ มู ล ทางเทคนิ ค ทั ้ ง หมดที ่ จ ั ด ส ง มาพร อ มกั บ เครื ่ อ งมื อ ไฟฟ า นี ้
การไม ป ฏิ บ ั ต ิ ต ามคํ า เตื อ นและคํ า สั ่ ง อาจส ง ผลให ถ ู ก ไฟฟ า ดู ด เกิ ด ไฟไหม และ/หรื อ
ได ร ั บ บาดเจ็ บ อย า งร า ยแรง
เก็ บ รั ก ษาคํ า เตื อ นและคํ า สั ่ ง ทั ้ ง หมดสํ า หรั บ ใช อ า งอิ ง ในภายหลั ง
RSG Ex (**)
Directive 94/9EC
ที ่ ต ิ ด ตั ้ ง บนเครื ่ อ งกั ด ท อ
ATEX
คํ า ว า "เครื ่ อ งมื อ ไฟฟ า " ที ่ ใ ช ใ นคํ า เตื อ นเพื ่ อ ความปลอดภั ย หมายถึ ง
เครื ่ อ งมื อ ไฟฟ า ที ่ ท ํ า งานด ว ยพลั ง งานไฟฟ า ที ่ ต อ จากเต า เสี ย บ (มี ส ายไฟฟ า )
และเครื ่ อ งมื อ ไฟฟ า ที ่ ท ํ า งานด ว ยพลั ง งานไฟฟ า จากแบตเตอรี ่ (ไม ม ี ส ายไฟฟ า )
1) ความปลอดภั ย ในสถานที ่ ท ํ า งาน
) รั ก ษาสถานที ่ ท ํ า งานให ส ะอาดและมี ไ ฟส อ งสว า งด ี สถานที ่ ท ี ่ ม ื ด หรื อ รกรุ ง รั ง
a
นํ า มาซึ ่ ง อุ บ ั ต ิ เ หตุ
) อย า ใช เ ครื ่ อ งมื อ ไฟฟ า ในสภาพแวดล อ มที ่ เ สี ่ ย งต อ การติ ด ระเบิ ด ได เช น ในที ่ ท ี ่ ม ี
b
ของเหลว แก ซ หรื อ ฝุ น ที ่ ต ิ ด ไฟได เมื ่ อ ใช เ ครื ่ อ งมื อ ไฟฟ า จะเกิ ด ประกาย
ไฟซึ ่ ง อาจจุ ด ฝุ น หรื อ ไอให ล ุ ก เป น ไฟได
) ขณะใช เ ครื ่ อ งมื อ ไฟฟ า ทํ า งาน ต อ งกั น เด็ ก และผู ย ื น ดู ให อ อกห า ง การหั น เห
c
ความสนใจอาจทํ า ให ท า นขาดการควบคุ ม เครื ่ อ งได
2) ความปลอดภั ย เกี ่ ย วกั บ ไฟฟ า
) ปลั ๊ ก ของเครื ่ อ งมื อ ไฟฟ า ต อ งมี ข นาดพอดี ก ั บ เต า เสี ย บ อย า ดั ด แปลงหรื อ แก ไ ข
a
ตั ว ปลั ๊ ก อย า งเด็ ด ขาด อย า ต อ ปลั ๊ ก ต อ ใดๆ เข า กั บ เครื ่ อ งมื อ ไฟฟ า ที ่ ม ี ส ายดิ น ปลั ๊ ก ที ่
ไม ด ั ด แปลงและเต า เสี ย บที ่ เ ข า กั น ช ว ยลดความเสี ่ ย งจากการถู ก ไฟฟ า ดู ด
) หลี ก เลี ่ ย งไม ใ ห ร า งกายสั ม ผั ส กั บ พื ้ น ผิ ว ของสิ ่ ง ของที ่ ต อ สายดิ น ไว เช น ท อ เครื ่ อ ง
b
ทํ า ความร อ น เตา และตู เ ย็ น จะเสี ่ ย งอั น ตรายจากการถู ก ไฟฟ า ดู ด มากขึ ้ น หากกระแส
ไฟฟ า วิ ่ ง ผ า นร า งกายของท า นลงดิ น
) อย า วางเครื ่ อ งมื อ ไฟฟ า ตากฝนหรื อ ทิ ้ ง ไว ใ นที ช ื ้ น แฉะ หากน้ ํ า เข า ในเครื ่ อ งมื อ
c
ไฟฟ า จะเพิ ่ ม ความเสี ่ ย งจากการถู ก ไฟฟ า ดู ด
) อย า ใช ส ายไฟฟ า อย า งผิ ด ๆ อย า ถื อ เครื ่ อ งมื อ ไฟฟ า ที ่ ส าย อย า ใช ส ายเครื ่ อ ง หรื อ
d
อย า ดึ ง สายไฟฟ า เพื ่ อ ถอดปลั ๊ ก ออกจากเต า เสี ย บ กั น สายไฟฟ า ออกห า งจาก
ความร อ น น้ ํ า มั น ขอบแหลมคม หรื อ ส ว นของเครื ่ อ งท ี ่ ก ํ า ลั ง เคลื ่ อ นไหว สาย
ไฟฟ า ที ่ ช ํ า รุ ด หรื อ พั น กั น ยุ ง เพิ ่ ม ความเสี ่ ย งจากการถู ก ไฟฟ า ดู ด
) เมื ่ อ ใช เ ครื ่ อ งมื อ ไฟฟ า ทํ า งานกลางแจ ง ให ใ ช ส ายไฟต อ ที ่ ไ ด ร ั บ การรั บ รองให ใ ช ต อ ในที ่
e
กลางแจ ง เท า นั ้ น การใช ส ายไฟต อ ที ่ เ หมาะสมสํ า หรั บ งานกลางแจ ง ช ว ย
ลดอั น ตรายจากการถู ก ไฟฟ า ดู ด
) หากไม ส ามารถหลี ก เลี ่ ย งการใช เ ครื ่ อ งมื อ ไฟฟ า ทํ า งานในสถานที ่ เ ป ย กชื ้ น ได ให
f
ใช ส วิ ท ช ต ั ด วงจรเมื ่ อ เกิ ด การรั ่ ว ไหลของไฟฟ า จากสายดิ น การใช ส วิ ท ช ต ั ด วงจรเมื ่ อ
เกิ ด การรั ่ ว ไหลของไฟฟ า จากสายดิ น ช ว ยลดความเส ี ่ ย งต อ การถู ก ไฟฟ า ดู ด
3) ความปลอดภั ย ของบุ ค คล
) ท า นต อ งอยู ใ นสภาพเตรี ย มพร อ ม ระมั ด ระวั ง ในส ิ ่ ง ที ่ ก ํ า ลั ง ทํ า อยู และมี ส ติ ข ณะใช
a
เครื ่ อ งมื อ ไฟฟ า ทํ า งาน อย า ใช เ ครื ่ อ งมื อ ไฟฟ า ขณะที ่ ท า นกํ า ลั ง เหนื ่ อ ย หรื อ อยู
ภายใต ก ารครอบงํ า ของฤทธิ ์ ข องยาเสพติ ด แอลกอฮอล และยา เมื ่ อ ใช เ ครื ่ อ งมื อ
ไฟฟ า ทํ า งาน ในชั ่ ว นาที ท ี ่ ท า นขาดความเอาใจใส อ าจทํ า ให บ ุ ค คลบาดเจ็ บ อย า ง
รุ น แรงได
) ใช อ ุ ป กรณ ป กป อ งร า งกาย สวมแว น ตาป อ งกั น เสมอ อุ ป กรณ ป กป อ ง เช น หน า กาก
b
กั น ฝุ น รองเท า กั น ลื ่ น หมวกแข็ ง หรื อ ประกบหู ก ั น เสี ย งดั ง ที ่ เ ลื อ กใช ต าม
ความเหมาะสมกั บ สภาพการทํ า งาน สามารถลดอั น ตรายต อ บุ ค คลได
) ป อ งกั น การติ ด เครื ่ อ งโดยไม ต ั ้ ง ใจ ต อ งดู ใ ห แ น ใ จว า สวิ ท ช อ ยู ใ นตํ า แหน ง ป ด ก อ น
c
เสี ย บปลั ๊ ก ไฟเข า ในเต า เสี ย บ และ/หรื อ ใส แ บตเตอรี ่ แ พ็ ค ยกขึ ้ น หรื อ ถื อ
เครื ่ อ งมื อ การถื อ เครื ่ อ งโดยใช น ิ ้ ว หิ ้ ว ที ่ ส วิ ท ช หรื อ เสี ย บพลั ง ไฟฟ า ขณะสวิ ท ช เ ป ด
อยู อาจนํ า ไปสู อ ุ บ ั ต ิ เ หตุ ท ี ่ ร า ยแรงได
) เอาเครื ่ อ งมื อ ปรั บ แต ง หรื อ ประแจปากตายออกจากเครื ่ อ งมื อ ไฟฟ า ก อ นเป ด สวิ ท ช
d
เครื ่ อ งมื อ หรื อ ประแจปากตายที ่ ว างอยู ก ั บ ส ว นของเครื ่ อ งที ่ ก ํ า ลั ง หมุ น จะทํ า ให
บุ ค คลบาดเจ็ บ ได
) หลี ก เลี ่ ย งการตั ้ ง ท า ที ่ ผ ิ ด ปกติ ตั ้ ง ท า ยื น ที ม ั ่ น คงและวางน้ ํ า หนั ก ให ส มดุ ล ตลอดเวลา
e
ในลั ก ษณะนี ้ ท า นสามารถควบคุ ม เครื ่ อ งมื อ ไฟฟ า ในสถานการณ ท ี ่ ไ ม ค าดคิ ด ได
ดี ก ว า
) แต ง กายให เ หมาะสมอย า ใส เ สื ้ อ ผ า หลวมหรื อ สวมเครื ่ อ งประดั บ เอาผมและ
f
เสื ้ อ ผ า ออกห า งจากส ว นของเครื ่ อ งที ่ ก ํ า ลั ง หมุ น เสื ้ อ ผ า หลวม เครื ่ อ งประดั บ และ
ผมยาวอาจเข า ไปติ ด ในส ว นของเครื ่ อ งที ่ ก ํ า ลั ง หม ุ น ได
) หากต อ งต อ เครื ่ อ งมื อ ไฟฟ า เข า กั บ เครื ่ อ งดู ด ฝุ น หรื อ เครื ่ อ งเก็ บ ผง ดู ใ ห แ น ใ จว า การ
g
เชื ่ อ มต อ และการใช ง านเป น ไปอย า งถู ก ต อ ง การใช อ ุ ป กรณ ด ู ด ฝุ น ช ว ยลด
อั น ตรายที ่ เ กิ ด จากฝุ น ได
) เมื ่ อ ใช ง านเครื ่ อ งบ อ ยครั ้ ง จะเกิ ด ความคุ น เคย อย า ให ค วามคุ น เคยทํ า ให ท า นเกิ ด
h
ความชะล า ใจและละเลยกฎเกณฑ ด า นความปลอดภั ย ในการใช ง านเครื ่ อ ง
การทํ า งานอย า งไม ร ะมั ด ระวั ง อาจทํ า ให เ กิ ด การบาดเจ็ บ อย า งร า ยแรงภายใน
เสี ้ ย ววิ น าที
th
281