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Seguridad 117
La acción coordinada de frenos y dirección aumenta la sensación de segu-
ridad y control del vehículo�
Sistema EBD
El sistema EBD forma parte del sistema ESC e interviene durante la frenada
repartiendo la fuerza de frenado entre las ruedas delanteras y traseras�
De esta forma se garantiza una estabilidad mayor en la frenada del vehícu-
lo, evitando un bloqueo repentino de las ruedas traseras y la subsecuente
inestabildad del vehículo�
Sistema ESC
(Electronic Stability Control)
El sistema de control de estabilidad (ESC) mejora el control de la dirección y
estabilidad del vehículo en diferentes condiciones de conducción�
El sistema ESC corrige el subviraje y sobreviraje del vehículo, repartiendo
la fuerza de frenado a las ruedas adecuadas�
Además, el par suministrado por el motor puede reducirse para mantener el
control del vehículo�
El sistema ESC utiliza sensores instalados en el vehículo para interpretar la
trayectoria que el conductor desea seguir y la compara con la posición real
del vehículo� Cuando la trayectoria deseada y la real son distintas, el siste-
ma ESC interviene contrarrestando el subviraje y sobreviraje del vehículo�
Sobreviraje: Se produce cuando el vehículo gira más de lo debido con
respecto al ángulo aplicado en el volante�
Subviraje: Se produce cuando el vehículo gira menos de lo debido con
respecto al ángulo aplicado en el volante�
El ESC incluye, a su vez, los siguientes sistemas:
EBD
ABS
CBC
ASR
Hill Holder
Activación del sistema
El ESC se activa automáticamente al poner en marcha el motor y no puede
ser desactivado�
Intervención del sistema
Se indica con el destello del testigo
que el vehículo está en situación crítica de estabilidad y adherencia�
HBA
MSR
DST
"ELECTRONIC Q2" ("E-Q2")
"PRE-FILL" (RAB - Ready Alert
Brake, Preparación de frenado)
en el módulo de instrumentos: indica
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