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Seguridad 135
En caso de desactivación de las bolsas de aire frontales del pasajero
compruebe siempre, mediante el encendido permanente del testigo
que realmente se han desactivado;
Siga las instrucciones que el fabricante obligatoriamente deberá entregar
con el sistema de protección para niños� Guárdelas en el vehículo junto
con los documentos y este manual� No utilice sistemas de protección
para niños sin las instrucciones de uso;
Por cada sistema de protección se debe abrochar a un solo niño; nunca
transporte dos niños al mismo tiempo en el mismo sistema;
Revise siempre que los cinturones no sujeten por el cuello al niño;
Compruebe siempre tirando de la cinta que el cinturón esté bien abro-
chado;
Durante el viaje, no permita que el niño adopte posturas incorrectas o
que se desabroche el cinturón;
No permita que los menores usen la parte superior del cinturón de segu-
ridad debajo de los brazos o detrás de la espalda�
Nunca transporte niños o recién nacidos en brazos� Nadie, por muy fuer-
te que sea, podría sujetarlos en caso de accidente;
En caso de accidente, sustituya el sistema de protección para niños por
otro nuevo�
BOLSAS DE AIRE DELANTERAS
El vehículo está equipado con bolsas de aire multietapas delanteras ("Smart
bag") para el conductor y el pasajero y bolsa de aire para las rodillas del
conductor�
Sistema "SMART BAG" (Bolsas de aire multietapas delanteras)
Las bolsas de aire delanteras (conductor y pasajero) y la bolsa de aire para
las rodillas del conductor protegen a los ocupantes en caso de impactos
frontales de gravedad media-alta mediante la interposición de cojines entre
el ocupante y el volante o el tablero� Por lo cual, la falta de activación de las
bolsas de aire en otros tipos de impacto (lateral, trasero, volcadura, etc�) no
significa que el sistema presente una falla.
Las bolsas de aire no sustituyen, sino que complementan, el uso de los
cinturones de seguridad, que le recomendamos llevar siempre abrochados�
En caso de impacto, una persona que no lleva el cinturón de seguridad se
desplaza hacia adelante y puede entrar en contacto el cojín, que se encuen-
tra aún en fase de apertura� En este caso, la protección ofrecida por el cojín
se minimiza�
Las bolsas de aire delanteras pueden no activarse en los siguientes casos:
Impactos frontales contra objetos muy deformables, que no afecten la
superficie frontal del vehículo (por ejemplo, impacto de la fascia contra
una guarnición del camino);
Incrustación del vehículo debajo de otros vehículos o de barreras protec-
toras (por ejemplo, debajo de camiones o guarniciones de camino); ya
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