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Conocimiento del vehículo 71
Sistemas ESC y ASR
Calibrado deportivo que permite una conducción más divertida, garantizan-
do la estabilidad del vehículo�
Ajuste de dirección
Calibrado en modalidad deportiva�
DST
Control estándar de la frenada coordinado con ABS/ESC� Control estándar
en aceleración lateral. Compensación del sobreviraje: un ligero impulso en
el volante induce a que el conductor realice la maniobra correcta�
Motor
Mayor velocidad de respuesta más Overboost para maximizar el nivel de
par (si está equipado)
Versiones 1�4 Turbo Multi Air
Seleccionando la modalidad de funcionamiento "Dynamic", también se acti-
va la función de sobrealimentación del turbocompresor (overboost)�
El módulo de control del motor permite, en función de la posición del pedal
del acelerador y durante un tiempo limitado, alcanzar niveles de presión
máxima en el turbocompresor con un consiguiente aumento de par del mo-
tor con respecto al nivel alcanzado habitualmente�
Esta función resulta especialmente útil cuando sea necesario un rendimien-
to máximo de las prestaciones por un breve periodo (ej� en fase de rebase)�
ADVERTENCIA En fase de aceleración, con la función "Dynamic", podría
detectar tirones durante la conducción, que son característicos de una con-
figuración deportiva.
Desactivación
Para desactivar la modalidad "Dynamic" y regresar a "Natural" debe repetir
el mismo movimiento de la palanca y con los mismos plazos de tiempo� En
ese caso, se encenderá el led correspondiente a la modalidad "Natural" y en
la pantalla multifunciones reconfigurable se mostrará la indicación "Natural
activado" (véase fig. 69).
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