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Sustitución de bujías
A ADVERTENCIA
No reutilice bujías que presenten daños en
el recubrimiento aislante, ya que podrían
escapar chispas por las grietas, con el
consiguiente riesgo de descargas
eléctricas, explosiones o incendios.
No toque nunca las bujías inmediatamente
después de detener el motor; pueden estar
muy calientes y causar quemaduras graves
al contacto. Permita primero que se enfríe
el motor.
Las bujías sucias, desgastadas o que
presenten acumulación de hollín deben
sustituirse.
Si desea reutilizar las bujías, asegúrese de
eliminar la suciedad de los electrodos y
ajustar la separación según las
especificaciones.
O
Nota
Durante la inspección de las bujías, limpie
siempre la superficie de la junta y utilice una
junta nueva. Elimine la suciedad de las
roscas, y enrosque y apriete las bujías al par
correcto.
INSPECCIÓN Y MANTENIMIENTO
(1) Detenga el motor.
(2) Retire la tapa superior.
(3) Retire los capuchones de las bujías.
(4) Retire las bujías; para ello, gírelas en
sentido contrario a las agujas del reloj
con una llave de cubo de 16 mm.
(5) Conecte la llave a la bujía y apriétela al
par especificado.
Use bujías tipo NGK DCPR-6E.
Electrodo
Separación
(entre 0,8 y 0,9 mm)
O
Nota
Par de apriete para las bujías:
18,0 Nm (1,8 kgf)
Si se dispone a instalar las bujías y no
dispone de una llave de apriete, apriete las
bujías con la mano y aplique entre un cuarto y
la mitad de un giro adicional para conseguir
un par correcto aproximado. Apriete las
bujías al par correcto tan pronto como
disponga de una llave de apriete.
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