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Capacidades de llenado
Recomendaciones de fluidos
Clasificación de combustibles
Los motores diesel tienen la capacidad de quemar
una variedad de combustibles. En la lista siguiente,
se indican las especificaciones de combustibles
típicos que se han analizado según su grado de
aceptación y se agrupan en las siguientes
categorías:
Grupo 1: combustibles preferidos
Las siguientes especificaciones de combustible se
consideran aceptables.
• Los combustibles que cumplen los requisitos de la
"Especificación de Perkins para el combustible
diesel destilado" se indican en la Tabla 17 .
• EN590: grados A a F y clase 0 a 4
• ASTM D975: grados No. 1-D y 2-D
• Los grados JIS K2204 1, 2 y 3 y el grado especial
3 son aceptables siempre que el diámetro de la
señal de desgaste de lubricidad sea inferior o igual
a 0,46 mm (0,01811 pulg) según la prueba "ISO
12156-1".
• BS2869: gasoil de clase A2 para aplicaciones
fuera de carretera, diesel rojo
Nota: La lubricidad de estos combustibles no debe
superar un diámetro de la señal de desgaste de
0,52 mm (0,02047 pulg), según la prueba "ISO
12156-1". Consulte la sección de Lubricidad dentro
de la sección de Recomendaciones de combustible.
Grupo 3: combustible biodiesel
Recomendación para combustible biodiesel
El biodiesel es un combustible que puede definirse
como éster monoalcalino de ácidos grasos. El
biodiesel es un combustible que puede producirse a
partir de varias materias primas. El combustible
biodiesel disponible más comúnmente en Europa es
el Éster Metílico de Nabina (RME). Este biodiesel se
deriva del aceite de nabina. El Éster Metílico de Soya
(SME) es el biodiesel más usado en los Estados
Unidos. Este biodiesel se deriva del aceite de soya.
El aceite de soya o el aceite de nabina son las
materias primas principales. Estos aceites se
conocen como Ésteres Metílicos de Ácido Graso
(FAME).
Los aceites vegetales no refinados que se obtienen
mediante procesos de presión NOson aceptables
para su uso como combustible en ninguna
concentración en motores de compresión. Sin
esterificación, estos aceites se solidifican en el cárter
y en el tanque de combustible. Es posible que estos
combustibles no sean compatibles con muchos de
los elastómeros que se usan en los motores que se
fabrican en la actualidad. En su forma original, estos
aceites no son apropiados para su uso como
combustible en motores de compresión. Los
componentes alternativos de base para biodiesel
pueden incluir sebo animal, aceites de cocina de
desecho o varias otras materias primas. Para usar
como combustible cualquiera de los productos que
se indican, el aceite debe ser refinado.
El combustible producido con un 100 por ciento de
FAME se denomina generalmente biodiesel B100 o
biodiesel limpio.
El biodiesel se puede mezclar con combustible diesel
destilado. Las mezclas se pueden usar como
combustible. Los niveles de mezcla de biodiesel más
comúnmente disponibles son el B7, que se compone
de 7 por ciento de biodiesel y 95 por ciento de
combustible diesel destilado. el B20, que se
compone de 20 por ciento de biodiesel y 80 por
ciento de combustible diesel destilado.
Nota: Los porcentajes dados se basan en el
volumen.
La especificación "ASTM D975-09a" de los EE.UU.
para combustible diesel destilado incluye hasta un
nivel B7 (7 por ciento) de biodiesel.
La especificación EN590: 2010 europea para
combustible diesel destilado incluye hasta un nivel
B7 (7 por ciento) de biodiesel.
Nota: Los motores fabricados por Perkins se
certifican usando combustibles prescritos por la
Agencia de Protección Ambiental (EPA) y
certificaciones europeas . Perkins no certifica
motores con ningún otro combustible. El usuario del
motor tiene la responsabilidad de usar el combustible
correcto recomendado por el fabricante y aceptado
por la EPA y otras agencias reguladoras apropiadas.
Requisitos de especificación
El biodiesel puro debe cumplir las últimas
especificaciones "EN14214 o ASTM D6751" (en los
EE.UU.). El biodiesel solo puede mezclarse en una
solución de hasta 20% por volumen en combustible
diesel mineral y cumplir la última edición de
designación "EN590 o ASTM D975 S15".
Las mezclas de biodiesel en los Estados Unidos de
los niveles B6 a B20 deben cumplir con los requisitos
que se indican en la edición más reciente de "ASTM
D7467" (niveles B6 a B20) y deben tener una
densidad API de 30 a 45.
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