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Recomendaciones de mantenimiento
Sistema de combustible - Cebar
Después de que el motor se haya parado, debe
esperar 10 minutos para dejar que se purgue la
presión de combustible de las tuberías de
combustible de alta presión antes de realizar
cualquier tarea de servicio o reparación en las
tuberías de combustible del motor. Si es necesario,
efectúe ajustes menores. Repare todas las fugas del
sistema de combustible de baja presión y de los
sistemas de enfriamiento, lubricación o aire.
Reemplace cualquier tubería de combustible de alta
presión que haya presentado fugas. Consulte
Desarmado y Armado, "Tuberías de inyección de
combustible - Instalar".
Si inspecciona el motor en operación, utilice siempre
el procedimiento de inspección apropiado para evitar
peligros de penetración de fluidos en la piel. Consulte
el Manual de Operación y Mantenimiento,
"Información sobre peligros generales".
ATENCION
El sistema de combustible de baja presión se puede
presurizar durante un período después de detenerse
la operación del motor. La presión de operación del
sistema de combustible de baja presión puede ser de
500 kPa (73 lb/pulg
2
). Los filtros de combustible se-
cundarios se deben drenar antes de realizar cualquier
mantenimiento del sistema de combustible de baja
presión.
Si el motor no arranca, consulte Localización y
Solución de Problemas, "El motor gira pero no
arranca".
Cebado eléctrico
ATENCION
No trate de arrancar el motor continuamente durante
más de 30 segundos. Deje que se enfríe el motor de
arranque durante dos minutos antes de tratar de
arrancarlo nuevamente.
NO afloje las tuberías de combustible de alta presión
para purgar el aire del sistema de combustible. Este
procedimiento no es necesario.
1. Asegúrese de que el sistema de combustible esté
en condiciones de funcionamiento. Compruebe
que la válvula de suministro de combustible (si
tiene) esté en la posición CONECTADA.
Ilustración 61
2. Asegúrese de que el interruptor de desconexión de
la batería esté en la posición CONECTADA.
Asegúrese de que el interruptor de llave esté en la
posición DESCONECTADA.
3. Quite la tapa protectora (1). Presione la válvula (2)
para purgar el aire. Perkins recomienda utilizar un
inflador de neumáticos de longitud adecuada con
una manguera transparente conectada. Consulte
la ilustración 62 .
Ilustración 62
(A) Conexión de la manguera transparente
(B) Inflador
Nota: La bomba de cebado eléctrica opera solo con
el interruptor de llave en la posición
DESCONECTADA.
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