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Desmontaje y limpieza:
Cuando se ensucie la cadena de transmisión,
ésta deberá desmontarse y limpiarse antes de
lubricarla.
1. Con el motor apagado, quite cuidadosamente
la presilla de retención (1) del eslabón
maestro con unos alicates. No doble ni
retuerza la presilla. Quite el eslabón maestro.
Extraiga la cadena de transmisión de la
motocicleta.
2. Limpie la cadena de transmisión con
disolvente de alto punto de inflamación y
deje que se seque. Inspeccione la cadena de
transmisión para ver si está desgastada o
dañada.
Reemplace cualquier cadena que tenga
dañados los rodillos, eslabones flojos o que
parezca inservible por cualquier otra razón.
Cadena de reemplazo:
DID 420D-86RB
Nunca utilice gasolina ni disolventes de bajo
punto de inflamación para limpiar la cadena de
transmisión. De lo contrario, podría producirse
un incendio o una explosión.
3. Inspeccione los dientes de las ruedas dentadas
para ver si se aprecia desgaste o daños.
4. Lubrique la cadena de transmisión (página 82).
5. Pase la cadena por encima de los piñones y
una los extremos de la cadena con el eslabón
maestro. Para facilitar el montaje, sostenga
los extremos de la cadena contra los dientes
de la rueda dentada trasera adyacentes
mientras inserta la articulación principal.
El eslabón maestro es la parte más crítica
que afecta a la seguridad de la cadena de
transmisión. Los eslabones maestros se
pueden reutilizar si están en perfecto estado,
pero se recomienda instalar una nueva
presilla de retención del eslabón maestro
cada vez que se vuelva a montar la cadena de
transmisión.
Instale la presilla de retención del eslabón
maestro de modo que el extremo cerrado de
la presilla quede orientado en la dirección de
rotación hacia adelante de la rueda.
(1) Presilla de retención
(1)
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