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3. Para evitar que se oxide el cilindro, realice lo
siguiente:
• Quite la pipa de la bujía. Utilizando una
cinta o cordón, sujete la pipa en cualquier
parte de plástico de la motocicleta que
resulte conveniente para dejarla retirada
de la bujía.
• Quite la bujía del motor y guárdela en un
lugar seguro. No conecte la bujía a la pipa
de la bujía.
• Vierta una cuchara sopera (15 – 20 cm
aceite de motor limpio dentro del cilindro y
cubra el orificio de la bujía con un trozo de
trapo.
• Haga girar el motor varias veces para
distribuir el aceite.
• Vuelva a instalar la bujía y la pipa de la
bujía.
4. Quite la batería. Guárdela en un lugar que no
esté expuesto a temperaturas de congelación
ni tampoco a los rayos directos del sol.
Realice una carga lenta de la batería una vez
al mes.
5. Lave y seque la motocicleta. Cubra con cera
todas las superficies pintadas. Bañe las partes
cromadas con aceite antioxidante.
6. Lubrique la cadena de transmisión
3
(página 82).
) de
7. Infle los neumáticos a las presiones
recomendadas. Ponga la motocicleta sobre
bloques para levantar las ruedas del suelo.
8. Cubra la motocicleta (no utilice plásticos ni
otros materiales revestidos) y guárdela en
un lugar al que no llegue calor, que no tenga
humedad y cuyos cambios de temperatura
diarios sean mínimos. No guarde la
motocicleta bajo los rayos directos del sol.
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