Prueba del funcionamiento del freno
de la cadena
Antes de empezar a trabajar: Haga
funcionar el motor a ralentí y aplique el
freno de cadena (empuje el protector de
la mano hacia la punta de la barra).
Acelere a fondo por no más de 3
segundos – la cadena no debe girar. El
protector de la mano debe estar limpio y
moverse libremente.
Mantenimiento del freno de la cadena
El freno de la cadena está expuesto a
desgaste normal. Es necesario hacerlo
revisar en un lugar con personal
competente, como el concesionario
STIHL, cada vez que se cumplan los
siguientes intervalos:
Uso continuo:
Uso a tiempo parcial:
Uso esporádico:
MS 201 T
Manejo durante el invierno
A temperaturas menores que aprox.
+10 °C (+50 °F)
Retiro de la cubierta del piñón de la
N
cadena
cada 3
meses
Fije el obturador (1) en posición de
N
cada 6
invierno r
meses
En la "posición de invierno", el aire
cada 12
caliente es aspirado de alrededor del
meses
cilindro para mezclarlo con el aire frío.
Esto evita la formación de escarcha en
el carburador y filtro de aire.
A temperaturas mayores que aprox.
+10 °C (+50 °F)
Siempre devuelva el obturador a la
N
posición de verano s
¡Riesgo de daños del motor por
calor excesivo!
español / EE.UU
Arranque / parada del
motor
Las cuatro posiciones de la palanca
de control maestro
Stop 0 – motor apagado – el encendido
está desconectado
Marcha F – el motor está en marcha o
puede arrancar
Arranque en caliente n – esta
posición se usa para arrancar el motor
caliente – la palanca de control maestro
regresa a la posición de marcha cuando
se oprima el gatillo de aceleración
Arranque en frío l – esta posición se
usa para arrancar el motor frío
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