Admisión Por Láminas; Admission Par Clapets - Derbi Senda DRD Evo 50 SM Manual Del Usuario

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Admisión por láminas

Admission par clapets

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e
tapón superior piernas horquilla y afloje el
tornillo cerraje platina inferior.
Extraiga las piernas horquilla hacia abajo,
una vez desmontadas vacíe el aceite y
efectúe varias compresiones para que se
vacíe todo el aceite del interior. Introducir
en cada pierna, 445 cm3 de aceite AGIP
(SAE 7,5 W). Para el montaje proceda a la
inversa del desmontaje.
En ningún caso se echará aceite en la
canalización ni en la tierra. Por el pro-
blema de la eliminación de desechos y
por el hecho de precisar herramientas,
el cambio del aceite debiera hacerse
realizar en un Servicio Oficial DERBI.
Admisión por láminas
Cada 10.000 Kms. comprobar el ajuste de
las láminas ya que tienen que estar bien uni-
das y fijadas al soporte válvula admisión.
Revisar una vez comprobado el ajuste de las
láminas el posible desgaste que pudiera exis-
tir entre las láminas y el soporte válvula
admisión. No es probable que exista ninguna
abertura ya que el desgaste es mínimo, pero
es muy importante comprobar esta anomalía
porque repercute en el correcto funciona-
miento del motor.
f
fourche et desserrer la vis de fermeture de
la platine inférieure.
- Extraire les jambes de fourche vers le bas,
une fois démontées videz l'huile et
effectuez plusieurs compressions pour que
l'huile de l'intérieur se vide complètement.
Remettre 445 cc d'huile dans chaque
jambe. Utiliser de l'huile AGIP (SAE 7,5W).
Pour le montage procéder de façon inverse
au démontage.
Il ne faut jamais déverser l'huile dans
les égouts ni sur la terre. Tout change-
ment d'huile doit être effectué chez un
Service Officiel DERBI à cause du
problème d'élimination des huiles usa-
gées et parce qu'il faut des outils spé-
ciaux.
Admission par clapets
Tous les 10.000 km vérifiez le réglage des
clapets car ils doivent très bien unis et fixés
au support de la soupape d'admission. Voir,
après vérification de l'ajustage des clapets, si
les clapets et le support soupape d'admission
sont usés. Il n'est pas probable qu'il y ait de
fentes car l'usure est faible mais il est très
important de vérifier si cette anomalie se pro-
duit car elle a des conséquences négatives
sur la consommation et la puissance du
moteur.
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