Tabla de contenido
presión de los neumáticos" solamente se apa-
gará después de inflar los neumáticos al valor
de la presión de inflado en frío recomendado
para el vehículo en la placa.
¡PRECAUCIÓN!
• El sistema de monitoreo de presión de los
neumáticos (TPMS) está optimizado para
los neumáticos y ruedas originales. Las
presiones y advertencias del sistema de
monitoreo de presión de los neumáticos
(TPMS) están establecidas para el tamaño
de neumáticos montados en su vehículo.
El uso de equipos de reemplazo que no
sean del mismo tamaño, tipo o estilo
puede resultar en un funcionamiento inde-
seable del sistema o daño a los sensores.
El sensor TPM no está diseñado para
utilizarse en ruedas no originales y puede
provocar un mal rendimiento global del
sistema o daños a los sensores. Exhorta-
mos a los clientes a utilizar ruedas OEM
para garantizar la operación correcta de la
función de TPM.
(Continuación)
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¡PRECAUCIÓN! (Continuación)
• El uso de selladores de llantas no origina-
les puede causar que el sensor del sistema
de monitoreo de presión de los neumáticos
(TPMS) deje de funcionar. Después de
utilizar un sello para neumáticos disponible
en el mercado se recomienda que lleve el
vehículo al distribuidor autorizado para que
revisen el funcionamiento del sensor.
• Después de verificar o ajustar la presión de
los neumáticos, reinstale siempre la tapa
del vástago de la válvula. Este evita la
entrada de humedad y polvo en el vástago
de la válvula, que podrían dañar el sensor
TPM.
NOTA:
• El sistema de monitoreo de presión de los
neumáticos (TPMS) no pretende remplazar
el cuidado y mantenimiento normal de los
neumáticos, ni proporcionar advertencias de
fallas o condiciones de los neumáticos.
• No se debe usar el sistema de monitoreo de
presión de los neumáticos (TPMS) como
medidor de la presión de los neumáticos
mientras ajusta la presión.
• Conducir con un neumático significativa-
mente desinflado hace que el neumático se
caliente en exceso y puede dar lugar a falla
del neumático. Un neumático significativa-
mente desinflado también reduce la eficien-
cia del combustible, la vida útil de la banda de
rodamiento del neumático y puede afectar la
conducción del vehículo y la capacidad de
frenado.
• El TPMS no sustituye el mantenimiento ade-
cuado de los neumáticos y es responsabi-
lidad del conductor mantener la presión co-
rrecta de los neumáticos utilizando un
indicador de presión de neumáticos preciso,
incluso si la falta de inflado no ha alcanzado
el nivel necesario para que se ilumine la "luz
indicadora de monitoreo de presión de los
neumáticos".
• Los cambios de temperatura según la esta-
ción afectan la presión de los neumáticos y el
sistema de monitoreo de presión de los neu-
máticos (TPMS) monitorea la presión real.
Sistema premium
El Sistema de monitorización de presión de
neumáticos (TPMS) utiliza una tecnología ina-
lámbrica con sensores electrónicos montados
en las llantas de las ruedas para controlar los
niveles de presión de los neumáticos. Los sen-
sores, montados en cada rueda como parte del
vástago de la válvula, transmiten las lecturas de
presión de los neumáticos al módulo receptor.
NOTA:
Es particularmente importante comprobar la
presión de todos los neumáticos de su vehículo
mensualmente y mantener la presión correcta.
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