Tabla de contenido
fracturas, lesiones faciales y oculares o lesiones internas, particularmente
para los ocupantes que no cumplen con las medidas de seguridad o están
mal sentados en el momento en que la bolsa de aire se infla. Por lo
tanto, es extremadamente importante que los ocupantes estén
correctamente sujetos y lo más lejos posible del módulo de la bolsa de
aire, sin dejar de mantener el control del vehículo.
ADVERTENCIA: Durante el inflado se calientan varios
componentes del sistema de bolsa de aire. No los toque después
del inflado.
ADVERTENCIA: Si la bolsa de aire se ha inflado, no volverá a
funcionar y deberá reemplazarla de inmediato. Si no
reemplaza la bolsa de aire, el área sin reparar aumentará el riesgo de
lesiones en caso de un choque.
El SRS consta de:
• módulos de bolsas de aire del conductor y del pasajero (que incluyen
los infladores y las bolsas de aire)
• bolsas de aire laterales montadas en los asientos. Consulte Sistema de
bolsa de aire lateral montada en el asiento más adelante en este
mismo capítulo.
• pretensores del cinturón de seguridad
• uno o más sensores de impacto y seguridad
• una luz y un tono de disponibilidad
• y el cableado eléctrico que conecta los componentes
• sistema de bolsas de aire tipo cortina laterales. Consulte Sistema de
bolsas de aire y tipo cortina laterales más adelante en este capítulo.
• sistema de sensores del pasajero delantero. Consulte Sistema de
sensores del pasajero delantero más adelante en este mismo
capítulo.
• luz indicadora "PASSENGER AIRBAG OFF" o "PASS AIRBAG OFF"
(bolsa de aire del pasajero desactivada). Consulte Sistema de
sensores del pasajero delantero más adelante en este mismo
capítulo.
• Módulo de bolsa de aire de rodilla del lado del conductor.
El módulo de diagnóstico monitorea sus propios circuitos internos y el
cableado del sistema eléctrico suplementario de bolsas de aire
2011 Fusion Hybrid (hfv)
Owners Guide, 1st Printing
South_American_Spanish (g_span)
Asientos y sistemas de seguridad
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