Sygnalizacja Za Pomocą Lampy Ostrzegawczej; Informacje Dodatkowe (Urządzenia Dodatkowe); Całkowite Wykasowanie Pamięci Centrali Sterującej; Dodawanie Lub Usuwanie Urządzeń - Nice M-BAR Serie Instrucciones Y Advertencias Para La Instalación Y El Uso

8.4 SYGNALIZACJA ZA POMOCĄ LAMPY OSTRZEGAWCZEJ
Jeśli do wyjścia FLASH na centrali sterującej zostanie podłączona lampa ostrzegawcza (lub diodowa lampa ostrzegawcza, opcjonalne
wyposażenie dodatkowe), podczas wykonywania manewru będzie ona migała z częstotliwością 1 sekundy. W przypadku wystąpienia
usterek sygnały świetlne emitowane przez lampę ostrzegawczą są krótsze; zostają one powtórzone dwa razy z przerwą trwającą 1
sekundę. Takie same sygnały emituje diodowa lampa ostrzegawcza (opcjonalne wyposażenie dodatkowe).
SYGNALIZACJE LAMPY OSTRZEGAWCZEJ FLASH
Miganie w szybkim tempie
1 mignięcie
jednosekundowa przerwa
1 mignięcie
2 mignięć
jednosekundowa przerwa
2 mignięć
3 mignięć
jednosekundowa przerwa
3 mignięć
4 mignięć
jednosekundowa przerwa
4 mignięć
5 mignięć
jednosekundowa przerwa
5 mignięć
6 mignięć
jednosekundowa przerwa
6 mignięć
7 mignięć
jednosekundowa przerwa
7 mignięć
8 mignięć
jednosekundowa przerwa
8 mignięć
9 mignięć
jednosekundowa przerwa
9 mignięć
9
INFORMACJE DODATKOWE
(Urządzenia dodatkowe)
9 INFORMACJE DODATKOWE (Urządzenia dodatkowe)
9.1 CAŁKOWITE WYKASOWANIE PAMIĘCI
CENTRALI STERUJĄCEJ
Można wykasować wszystkie dane zapisane w centrali sterującej i
przywrócić ją do stanu początkowego z wartościami ustawionymi
fabrycznie.
W tym celu należy przejść do parametru programowania „ER5"
(zob. rozdział "PROGRAMOWANIE").
l
Przy wykorzystaniu tej procedury można również
usunąć z pamięci ewentualne błędy.
m
Procedura nie kasuje liczby wykonanych manewrów.
Przyczyna
Błąd w systemie Bluebus
Zadziałanie fotokomórki
Zadziałanie ogranicznika „Siły Silnika"
Zadziałanie wejścia STOP
Błąd parametrów wewnętrznych centrali
sterującej
Nie używany
Błąd w wewnętrznych obwodach
elektrycznych
Nie używany
Automatyka została zablokowana przez
polecenie „Blokuj automatykę"
DZIAŁANIE
Na początku manewru, kontrola urządzeń podłączonych do
BLUEBUS nie rozpoznała tych, które zostały zapamiętane
podczas fazy wczytywania. Możliwe, że któreś z nich jest
uszkodzone, należy je sprawdzić i wymienić; jeśli zostały
wprowadzone zmiany należy powtórzyć wczytywanie.
Na początku manewru jedna lub więcej fotokomórek nie daje
zgody na ruch. Sprawdzić, czy nie ma przeszkód. Podczas
ruchu jest to normalne, jeśli rzeczywiście pojawia się jakaś
przeszkoda.
Podczas ruchu brama napotkała zwiększony opór; sprawdzić
przyczynę i ewentualnie zwiększyć poziom siły silników.
Na początku manewru lub podczas ruchu zadziałało wejście
STOP; sprawdzić przyczynę.
Odłączyć i ponownie przyłączyć zasilanie. Jeśli sygnalizacja
błędu nie znika, należy przeprowadzić Całkowite kasowanie
pamięci (zob. punkt „Całkowite wykasowanie pamięci centrali
sterującej") i ponownie wykonać instalację; jeżeli problem nie
zostanie rozwiązany, jest możliwe, że wystąpiła poważna usterka
i konieczna będzie wymiana karty elektronicznej.
Rozłączyć wszystkie obwody zasilania na kilka sekund,
następnie jeszcze raz spróbować wydać polecenie; jeżeli
problem nie zostanie rozwiązany, jest możliwe, że wystąpiła
poważna usterka karty lub okablowania silnika. Należy to
sprawdzić i przeprowadzić ewentualną wymianę.
Odblokować urządzenie, wysyłając polecenie „Odblokuj
urządzenie", lub wydać polecenie wykonania manewru za
pomocą funkcji „Krok Po Kroku Wysoki priorytet".
9.2 DODAWANIE LUB USUWANIE URZĄDZEŃ
Po wykonanej automatyzacji istnieje możliwość dodawania lub
usuwania dodatkowych urządzeń. W szczególności do „BlueBUS"
i do wejścia „STOP" mogą być podłączone różne rodzaje urządzeń,
jak przedstawiono w następnych punktach.
m
Po dodaniu lub
powtórzyć wczytywanie urządzeń w sposób opisany
w punkcie „Wczytywanie innych urządzeń".
Tabela 15
usunięciu urządzeń,
POLSKI – 327
należy