Tabla de contenido
–
Temperatura da bateria de alta tensão e da uni-
dade de comando
–
Pré-refrigeração/aquecimento do comparti-
mento de passageiros ativado
Informação
Devido aos diferentes sistemas de alimentação de
rede elétrica nacionais, são oferecidas várias versões
de cabo. Isso poderá resultar na potência total de
carregamento não estar disponível. Mais informações
estão disponíveis com sua concessionária Porsche.
Carregando
Choque elétrico, incêndio
PERIGO
Risco de ferimentos sérios ou fatais devido a incêndio
ou choque elétrico.
e
Sempre observe a ordem especificada para o
procedimento de carregamento.
e
Não desconecte o cabo do veículo da porta de
carga do veículo durante o carregamento.
e
Conclua o processo de carga antes de desconec-
tar o cabo do veículo da porta de carga do veí-
culo.
e
Não desconecte o carregador da tomada elétrica
durante o carregamento.
Possíveis falhas são indicadas por meio de cores,
iluminação e piscadas diferentes das luzes piloto
(Fig. 32).
C
g Consulte o capítulo "Indicadores de status e men-
sagens de erro da unidade de comando" na pá-
gina 101.
Iniciando o carregamento
1. Insira o conector na tomada elétrica. As luzes
piloto acendem brevemente em vermelho.
2. Insira o conector do veículo na porta de carga do
veículo.
�� A luz piloto no botão LIGA/DESLIGA
acende em amarelo.
Após um autoteste bem-sucedido, todas as
luzes piloto acendem em verde durante 2
segundos.
Para obter informações sobre a conexão do
cabo do veículo com a porta de carga do
veículo:
g Consulte o Manual do proprietário.
3. O carregamento é iniciado automaticamente.
�� A luz piloto no botão LIGA/DESLIGA
pulsa em verde.
O carregamento é controlado pelo veículo.
O estado de carga é exibido no veículo.
Limitação da corrente de carga
A unidade de comando detecta automaticamente a
tensão e a corrente disponível. Usando a limitação
da corrente de carregamento, é possível definir se é
usada a potência de carregamento total ou parcial
para o carregamento (100% ou 50%). A última cor-
rente de carregamento definida é salva. Para evitar o
–
A
superaquecimento da instalação elétrica, a corrente
de carregamento é automaticamente limitada a 50%
na entrega quando tomadas elétricas domésticas g
p. 94são usadas.
Definindo o limite da corrente de carregamento
e
Pressione o botão LIGA/DESLIGA
pelo menos dois segundos.
�� Após a limitação da corrente de carrega-
mento ter sido definida com sucesso, as lu-
zes piloto
(Fig. 32) piscam em verde uma
B
vez.
O valor definido (50% ou 100%) é indicado
à esquerda ou à direita do botão LIGA/DES-
LIGA
.
Desativando e ativando o monitora-
mento do condutor de proteção
Choque elétrico, curto-
PERIGO
circuito, incêndio, explo-
são
Usar o carregador sem monitoramento do condutor
de proteção ativo pode resultar em choques elétricos,
curtos-circuitos, incêndios, explosões ou queimadu-
ras.
e
O carregador deverá ser preferencialmente ope-
rado em sistemas de rede elétrica aterrados.
e
O monitoramento do condutor de proteção deve
ser desativado somente em sistemas de alimen-
tação de rede não aterrados (por exemplo, redes
de TI).
e
Ative o monitoramento do condutor de proteção
em sistemas de alimentação de rede aterrados.
g Consulte o capítulo "Ativando o monitoramento do
condutor de proteção" na página 100.
Operando
durante
99
Capítulos
Tabla de contenido
