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공급 케이블 분리
그림 123 공급 케이블 분리
b 고전압 배터리 충전이 끝나면 차량 충전 포트에서 차
량 플러그를 분리합니다.
b 전기 소켓에서 플러그를 분리해야 합니다.
1. 적합한 공구를 사용하여 나사
(그림 123)를 분리합
C
니다.
2. 커버
(그림 123)를 완전히 엽니다.
A
3. 저항감이 처음 느껴질 때까지 플러그
빼냅니다.
4. 커버
(그림 123) 약 15도까지 닫습니다(커버가 플
A
러그
(그림 123)위에 닿아 있을 수 있음).
B
5. 플러그
(그림 123)를 완전히 빼냅니다.
B
공급 케이블 연결
그림 124 공급 케이블 및 전원 플러그 연결
1. 커버
(그림 124)를 약 15도까지 엽니다(플러그
A
(그림 124)가 컨트롤 유닛에 계속 장착되어 있을 정
도까지만).
2. 저항감이 처음 느껴질 때까지 플러그
컨트롤 유닛에 삽입합니다.
3. 커버
(그림 124)를 완전히 엽니다.
A
4. 플러그
(그림 124)를 끝까지 밀어 넣습니다.
B
(그림 123)를
B
5. 커버
(그림 124)를 완전히 닫고 나사
A
로 고정합니다.
초기 작동 및 구성
시작
e
충전기는 주 전원 공급 장치에 연결되면 자가 진단을
수행합니다.
성공적인 자가 진단 후:
–
충전 상태 버튼이 흰색으로 켜집니다.
–
충전기가 이전 충전 작동의 충전 전력으로 설정
됩니다. 50%, 100% 또는
집니다.
�� 충전기의 작동 준비가 완료되었습니다.
충전 상태 선택
B
(그림 124)를
B
그림 125 충전 상태 선택
충전기가 가용 충전 전력의 50% 또는 100%까지 제한되
(그림 124)
C
도록 설정합니다. 전력 관리자를 사용할 수 있는 경우, 충
전 전력을 전력 관리자에서 지정할 수 있는지 여부를 설정
할 수 있습니다.
b 충전기의 작동 준비가 완료되었습니다.
설정
50% 표시등이 켜
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