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Advertencia (Continúa)
El escape huele o suena de
manera extraña o diferente.
El sistema de escape tiene alguna
fuga debido a corrosión o daños.
El sistema de escape del vehículo
se modificó, dañó, o reparó en
forma inadecuada.
El cuerpo del vehículo tiene
orificios o aberturas provocados
por algún daño o por
modificaciones realizadas fuera
del distribuidor y que no están
completamente sellados.
Si detecta que hay humo inusual o
sospecha que los gases de escape
están entrando al vehículo:
Manéjelo únicamente con las
ventanas totalmente abiertas.
Lleve el vehículo a reparación
inmediatamente.
Nunca estacione el vehículo con el
motor encendido en áreas cerradas
tales como una cochera o un
edificio que no cuente con
ventilación adecuada.
Poner en marcha el
vehículo mientras está
estacionado
Es mejor no estacionarse con el motor
en operación.
Si se deja el vehículo con el motor
funcionando, siga los pasos adecuados
para asegurarse que el vehículo no se
mueva. Ver Cambio a PARK
(estacionamiento) 0 270 y
Emisiones del motor 0 272.
Si va a estacionarse sobre una
pendiente o está jalando un remolque,
consulte Características de manejo y
sugerencias de remolque 0 343.
CONDUCCIÓN Y FUNCIONAMIENTO
Transmisión automática
El patrón de cambios se muestra en la
parte superior de la palanca de
cambios. La posición de velocidad
seleccionada se iluminará en rojo en
la palanca de cambios, mientras que
todas las demás se proyectarán en
blanco. Si el cambio no es inmediato,
como en condiciones muy frías, el
indicador en la palanca de cambios
puede parpadear hasta que esté
completamente accionado.
La palanca de cambios siempre
comienza desde una posición central,
representada por una flecha arriba/
abajo en el patrón de cambios.
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