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16 | ORBEA
0 4 ADVERTE N CI AS
D E USO D E R IS E H Y D R O
TA MAÑ O MÁXIM O D E CUB I ERTA
cubierta que puede ser montado en el cuadro, siempre
respeta estas indicaciones al instalar una cubierta en tu
bicicleta.
Sin embargo, las medidas reales de circunferencia y ancho
de cubierta pueden cambiar de un fabricante a otro. Al ins-
talar una cubierta diferente a la que montaba tu bicicleta
Orbea originalmente, comprueba que la distancia entre la
parte superior y los laterales de la cubierta es de al menos
6 mm entre la misma y cualquier parte del cuadro.
AVISO
Daños en el cuadro o los componentes de-
bidos al uso de una cubierta que no obser-
ve estas medidas no están cubiertas por las
condiciones de la garantía.
IN SER CIÓN MÍNIM A D E LA T I JA
DE S ILL ÍN
Siempre respeta las indicaciones de inser-
ción mínima de la tija a utilizar o del cuadro
en bicicletas de carretera con tijas exclusivas
Orbea. No respetar estas indicaciones puede
producir esfuerzos en los materiales más allá
de las condiciones para las que fueron dise-
ñados y producir roturas no cubiertas por las
condiciones de garantía, así como accidentes
que pueden producir lesiones graves.
LONG ITUD MÁXIMA DE H OR QU I LLA
(AXL E-TO-CROWN )
Respeta siempre la longitud máxima de horquilla listada
entre el eje de la horquilla y la parte inferior de la pipa de
dirección (axle-to-crown).
MANUAL TÉCNICO
No respetar esta medida e instalar horquillas
con una longitud mayor que la máxima espe-
las características para las que fue diseñado,
pudiendo producir fallos en el material que
podrían ser causa de accidentes y lesiones.
L
MÁX I MO N Ú ME R O DE S EPA R A DO RE S
DE D I R E C CI Ó N
Nunca uses más separadores de dirección
debajo de la potencia que los indicados para
caciones para saber el número máximo de
separadores de dirección o el stack máximo
que admite un cuadro Orbea. Instalar más
separadores que los permitidos puede forzar
los materiales más allá del uso para los que
fueron diseñados, lo que puede provocar ac-
cidentes y lesiones graves.
B LUE PAPER RIS E · H YD RO 2022
P OSICIÓ N DE LA A R A ÑA D ENT RO
DEL T UBO DE LA H OR QUIL LA .
SEPA RA DO RES DE DIREC C IÓN
P OR ENC IMA DE LA POT ENC IA
O.K.
NOT O.K.
Nunca instales separadores de dirección por
encima de la potencia. Colocar separadores
por encima de la potencia, especialmente
en horquillas con el tubo de dirección de
carbono, puede provocar que el expansor
de dirección dentro del tubo de la horquilla
quede posicionado por encima del límite in-
ferior de la potencia, lo que puede forzar los
materiales más allá del uso para los que fue-
ron diseñados, potencialmente provocando
accidentes y lesiones graves.
La longitud del tubo de dirección de la hor-
-
quilla siempre debe ser el adecuado para la
posición de la potencia en la horquilla. La po-
tencia siempre debe instalarse en el tubo de
dirección de la horquilla de manera que am-
bos tornillos de amarre de la zona posterior de
la potencia estén posicionados sobre el tubo
de dirección de la horquilla. Nunca montes la
potencia de tal manera que el tornillo superior
de amarre de la potencia al tubo de dirección
quede más arriba del borde superior del tubo
de dirección de la horquilla. Esto forzará los
materiales más allá del uso para los que fue-
ron diseñados, potencialmente provocando
accidentes y lesiones graves.
USO PREVISTO
El uso previsto para todos los modelos es ASTM Condition
4, que prevee su uso bajo las condiciones 1, 2 y 3, ade-
más de senderos naturales técnicos con numerosos obs-
taculos, de mayor desnivel y por lo tanto las velocidades
alcanzadas son mayores. Saltos y cortados frecuentes y
moderados.
Estos modelos, debido al terreno, deben ser inspecciona-
O.K.
dos después de cada uso.
El uso en este tipo de terreno requiere habilidades téni-
cas y puede llevar a ciclistas principantes a sufrir lesiones.
Para conocer todas las categorías ASTM, consulta el ma-
nual de usuario.
NOT O.K.
ORBEA | 17
ES
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