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VOLAR EL PASHA 6
La información siguiente no debe, bajo ninguna circunstancia, considerarse
como un manual para practicar parapente. Simplemente, queremos informarte
sobre las características del Pasha 6, así como darte información importante para
tu seguridad y tus vuelos.
Prepararse para el despegue:
¡Al igual que con cualquier aeronave, antes de cada vuelo con el Pasha 6 debe hacerse
un minucioso control prevuelo! Antes de cada despegue, revisa los cordinos, las
bandas y la vela por si presentaran daños. ¡No despegues si ves algo dañado, por
mínimo que sea!
Comprueba también los maillones que conectan los cordinos a las bandas. Tienen que
estar firmemente cerrados.
Prepara la silla y las barras separadoras con máximo cuidado y comprueba el asa del
paracaídas de emergencia y que las solapas del contenedor exterior estén bien
cerradas y aseguradas. Los mosquetones principales también deben comprobarse con
cuidado.
Ponte la silla con máximo cuidado y comprueba el asa del paracaídas de emergencia,
así como que todas las solapas del contenedor externo estén cerradas y en su posición
correcta. Los mosquetones principales también se deben comprobar con atención.
Sustitúyelos si muestran algún daño, pero aunque no presenten muestras de daño lo
general es cambiarlos tras 300 horas de vuelo. Pon las barras separadoras en la silla y
por último conecta las bandas del parapente a los puntos de anclaje apropiados con los
mosquetones principales.Comprueba con cuidado que estén adecuadamente cerrados.
¡Atención! ¡Nunca vueles con un mosquetón abierto! ¡No depegues si detectas
cualquier daño en tu material!
Tras sacar el parapente de su funda y haberlo extendido en ligera forma de arco, debes
hacer las comprobaciones siguientes:
Lista de comprobación:
Al preparar la vela, comprueba:
Que la vela no presente daños
Que las bandas y los separadores no presenten daños
Que todos los maillones estén bien cerrados
Que las costuras de los cordinos que salen de las bandas estén bien
Que todos los cordinos estén libres de enredos en todo su recorrido hasta la vela y
que los cordinos del freno también lo estén
Al ponerte la silla, comprueba:
Que el asa del paracaídas y los pasadores estén correctamente en su sitio
Que las hebillas (perneras, ventral) estén bien cerradas
Los mosquetones principales
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