Почистване на предпазния екран против
искри
1. Изисква се почистване на всеки 25 часа работа или всяка
година, което от двете настъпи първо.
2. Разхлабете ръкохватката на капака на въздушния филтър.
Свалете капака на въздушния филтър.
3. Разхлабете трите винта на капака на цилиндъра. Свалете
капака на цилиндъра.
4. Разхлабете и свалете винта от капака на тръбата на
ауспуха.
5. Свалете предпазния екран против искри. Боравете с екрана
внимателно, за да не го повредите.
6. Почистете предпазния екран против искри внимателно с
телена четка. Ако откриете счупвания, сменете екрана.
7. Сменете всички счупени или напукани части на ауспуха.
8. Поставете отново предпазния екран против искри.
9. Поставете отново винта на капака на тръбата на ауспуха.
10. Поставете на място капака на цилиндъра и трите винта.
Затегнете здраво
11. Поставете отново капака на въздушния филтър. Затегнете
здраво ръкохватката.
Сменяне на запалителната свещ
Запалителната свещ трябва да се сменя всяка година, за да се
гарантира, че двигателят ще се стартира по-лесно и ще работи
по-добре. Времето на запалване е фиксирано и не може да се
регулира
1. Разхлабете ръкохватката на капака на въздушния филтър.
Свалете капака на въздушния филтър.
2. Извадете конзолата на запалителната свещ.
3. Извадете свещта от цилиндъра и я изхвърлете.
4. Заменете с указаната запалителна свещ и я затегнете
здраво с глух гаечен ключ.
5. Поставете на място конзолата на свещта
6. Поставете отново капака на въздушния филтър. Затегнете
здраво ръкохватката.
Регулиране на карбуратор
a ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: През по-голямата част от тази
процедура веригата ще се движи. Носете защитните
си средства и съблюдавайте всички мерки за
безопасност Веригата не трябва да се движи на
празен ход.
Карбураторът е внимателно настроен в завода. Регулировки
може да бъдат необходими, ако забележите възникването на
някое от следните условия
• Веригата се движи на празен ход. Вижте процедура на
регулиране на ОБОРОТИ НА ПРАЗЕН ХОД-T.
• Трионът не работи на празен ход. Вижте процедура на
регулиране на ОБОРОТИ НА ПРАЗЕН ХОД-T.
Обороти на празен ход-T
Пуснете мотора на празен ход Ако веригата се движи, оборотите
на празен ход са твърде високи. Ако двигателят изгасва,
оборотите на празен ход са твърде ниски. Регулирайте оборотите
на двигателя така, че да няма движение на веригата (оборотите
на празен ход са твърде високи) или изгасване (оборотите на
празен ход са твърде ниски). Винтът за оборотите на празен ход
се намира в зоната над подкачващата помпа и е с означение T.
• Завъртете винта за обороти на празен ход (T) по
часовниковата стрелка, за да увеличите оборотите на
двигателя.
• Завъртете винта за обороти на празен ход (T) обратно
на часовниковата стрелка, за да намалите оборотите на
двигателя.
Ако ви е необходима допълнителна помощ или не сте
уверени в изпълнението на тази процедура, обърнете се към
вашия оторизиран сервизен дистрибутор или се обадете на
обслужване на клиенти.
Охладителна система
За поддържане на колкото е възможно по-ниска работна
температура машината е снабдена със система за охлаждане.
Системата за охлаждане се състои от:
• Смукателен въздуховод на стартера
• Пластина за отвеждане на въздух
• Ребра на маховика
• Охлаждащи ребра на цилиндъра
• Капак на цилиндъра (насочва студен въздух през цилиндъра)
Почиствайте системата за охлаждане с четка след всяка
употреба и по-често, ако условията са по-тежки. Замърсената
охладителна система предизвиква прегряване на машината,
което води до повреждане на буталото и цилиндъра.
69