Tabla de contenido
para evitar un daño excesivo del mismo de-
bido a la oxidación. Realice el lavado y la ne-
bulización al mismo tiempo.
1.
Lave el cuerpo del motor fueraborda con
agua dulce. PRECAUCIÓN: No rocíe
agua en la entrada de aire.
Para obtener más información, vea la
página 64.
2.
Desconecte el tubo de combustible del
motor fueraborda.
3.
Retire la capota superior del motor y la
hélice. Para obtener más detalles, con-
sulte la página 75.
4.
Instale el motor fueraborda en el depósi-
to de agua. Llene el depósito con agua
dulce hasta que la placa anticavitación
quede
sumergida
PRECAUCIÓN: Si el nivel de agua
dulce se encuentra por debajo del ni-
vel de la placa anticavitación o si el
suministro de agua resulta insufi-
ciente, podría producirse un gripaje
del motor.
[SCM00291]
1. Superficie del agua
2. Mínimo nivel del agua
5.
Haga funcionar el motor a ralentí rápido
durante unos minutos en punto muerto.
¡ADVERTENCIA! No toque ni retire
los componentes eléctricos cuando
arranque el motor o mientras esté
[SCM01840]
en
el
agua.
1
2
ZMU02051
Mantenimiento
funcionando. Mantenga las manos, el
cabello y la ropa alejados del volante
y de otros componentes giratorios
mientras el motor esté en marcha.
[SWM00091]
6.
Justo antes de apagar el motor, pulveri-
ce rápidamente "aceite para nebuliza-
ción" en la tapa del silenciador. Si se
hace correctamente, el motor casi se ca-
lará.
NOTA:
Si no se dispone de "aceite para nebuliza-
ción", haga funcionar el motor a ralentí rápi-
do hasta que se vacíe el sistema de
combustible y se pare el motor. Extraiga las
bujías y gire el volante magnético varias ve-
ces con el motor de arranque o bien tirando
del tirador de arranque manual para cubrir
las paredes del cilindro con aceite.
ZMU06571
ZMU06599
62
Tabla de contenido
