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Nota relativa al medio ambiente
Los módulos del airbag y los pretensores
del cinturón pueden contener perclorato.
Tenga en cuenta las disposiciones legales
para desecharlos.
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Seguridad
Sistema de airbags
Breve introducción
¿Por qué es importante llevar
puesto el cinturón de seguridad y
adoptar una posición correcta?
Para lograr una protección óptima al dispa-
rarse los airbags se debe llevar siempre bien
puesto el cinturón de seguridad e ir sentado
en una posición correcta.
El sistema de airbags no es ningún sustituto
del cinturón de seguridad, sino que forma
parte de la seguridad pasiva del vehículo. No
olvide tener en cuenta que el sistema de air-
bags sólo protege de forma óptima si los
ocupantes del vehículo llevan los cinturones
de seguridad puestos de forma correcta y los
apoyacabezas bien ajustados. Los cinturones
de seguridad deben llevarse siempre bien
puestos, y su uso incondicional debe consi-
derarse no sólo como una imposición legal
sino como una contribución a la seguridad
›››
pág. 15, El porqué de los cinturones de
seguridad.
El airbag se hincha en cuestión de milésimas
de segundo, de manera que si en ese mo-
mento se dispara y no va sentado correcta-
mente puede ocasionarle heridas mortales.
Por este motivo, es imprescindible que todos
los ocupantes del vehículo vayan bien senta-
dos durante todo el viaje.
Un frenazo brusco poco antes de un acci-
dente puede hacer que un ocupante del ve-
hículo salga proyectado hacia delante, hacia
la zona donde se dispara el airbag, por no
llevar abrochado el cinturón de seguridad. En
este caso, el airbag puede ocasionarle heri-
das graves o mortales al dispararse. Natural-
mente, esto también se aplica en el caso de
los niños.
Mantenga siempre la mayor distancia posi-
ble entre su cuerpo y el airbag frontal. De es-
ta manera, en caso de accidente los airbags
frontales se pueden desplegar sin obstáculos
y ofrecer la máxima protección.
Los factores más importantes que intervienen
para que se disparen los airbags son: el tipo
de accidente, el ángulo de colisión y la velo-
cidad del vehículo.
La desaceleración que se produce al chocar
y que la unidad de control registra es decisi-
va para que se disparen los airbags. Si la de-
saceleración del vehículo durante la colisión
se mantiene por debajo de los valores de re-
ferencia prefijados en la unidad de control,
los airbags frontales, laterales y de la cabeza
no se dispararán. Tenga en cuenta que los
daños visibles en el vehículo siniestrado, por
aparatosos que sean, no son indicios deter-
minantes para que los airbags tuvieran que
dispararse.
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