PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO
Aceite del motor
Aceite del motor recomendado
Utilice ACEITE DE VERANO XP-S
(N/P 293 600 121).
Motores de 130 y 155 CV
Si no hay disponible aceite XP-S, utilice
aceite para motor 5W40 que cumpla
los requisitos de la clasificación de
servicio API SM, SL o SJ. Compruebe
siempre la certificación de la etiqueta
de servicio API en el recipiente de acei-
te. Debe figurar al menos uno de los
estándares indicados anteriormente.
Motores de 215 y 255 CV
Si no hay disponible aceite XP-S, utilice
aceite para motor 5W40 compatible
con embragues húmedos.
NOTA: El aceite para motor XP-S se
ha probado exhaustivamente y no pre-
senta aditivos que pudieran afectar a
la funcionalidad del embrague del so-
brealimentador.
No utilice aceite para mo-
AVISO
tor que cumpla los requisitos de la
clasificación de servicio API SM o
SL. El uso de un lubricante incom-
patible con embragues húmedos
impediría el funcionamiento correc-
to del embrague del sobrealimen-
tador. No añada aditivos al aceite
recomendado.
Nivel de aceite del motor
Compruebe el nivel con
AVISO
frecuencia y rellene cuando sea ne-
cesario. No llene excesivamente.
El funcionamiento con un nivel ina-
decuado produciría daños graves al
motor.
Algunos componentes del com-
partimento del motor pueden es-
tar muy calientes. Un contacto
directo con ellos podría provocar
quemaduras en la piel.
El nivel de aceite se puede comprobar
con la embarcación en el agua o fuera
de ella.
Si la embarcación está fuera del
agua
1. La embarcación debe estar nivela-
da. Eleve la lengua del remolque y
bloquéela en su posición cuando la
guía del parachoques se encuentre
nivelada.
2. Instale una manguera de riego en el
conector para limpieza con chorro
de agua. Consulte LIMPIEZA CON
CHORRO DE AGUA en MANTENI-
MIENTO DESPUÉS DEL USO y siga
el procedimiento indicado.
AVISO
cione sin suministrar agua al siste-
ma de escape. La falta de refrigera-
ción puede causar daños en el siste-
ma de escape.
AVISO
motor durante más de 5 minutos en
estas condiciones. El aislamiento
de la línea de transmisión no cuenta
con refrigeración cuando la embar-
cación se encuentra fuera del agua.
3. Con el motor en condiciones de fun-
cionamiento normales, déjelo al ra-
lentí durante 30 segundos y des-
pués párelo.
4. Espere 30 segundos como mínimo,
extraiga la varilla de medición y lím-
piela.
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ADVERTENCIA
No deje que el motor fun-
Nunca deje funcionar el
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