ADVERTENCIA
Utilice la marcha atrás solamente a
baja velocidad y durante el menor
tiempo posible. Asegúrese siem-
pre de que el espacio detrás de la
embarcación se encuentra libre
de objetos y personas, incluidos
niños que juegan en aguas poco
profundas.
No revolucione nunca el
AVISO
motor a un régimen elevado en mar-
cha atrás.
Desde la posición de avance, tire de
la palanca hacia la de marcha atrás.
Empuje de nuevo para pasar a avance.
Deje siempre la palanca en la dirección
de avance cuando termine. Para en-
contrar la posición de punto muerto,
ponga marcha atrás y después vuelva
a empujar la palanca hasta que la em-
barcación deje de moverse hacia atrás.
Consulte PRINCIPIO DE FUNCIONA-
MIENTO en la sección INSTRUCCIO-
NES DE USO para ver una descripción
del sistema de propulsión.
smo2008-001-012_a
TÍPICO
1. Palanca de cambios
2. Posición de avance (F)
3. Posición de punto muerto (N)
4. Posición de marcha atrás (R)
CONTROLES/INSTRUMENTOS/EQUIPAMIENTOS
Indicador del centro de
información
Indicador multifunción que suminis-
tra al piloto distintos datos de utilidad
en tiempo real en español, francés o
inglés. Consulte a un distribuidor au-
torizado de Sea-Doo para conocer la
configuración de la unidad.
En la puesta en marcha, todos los seg-
mentos LCD y las luces indicadoras se
encenderán durante 3 segundos cada
vez que se active el centro de infor-
mación (cuando esté colocada la llave
DESS). De esta forma, el piloto puede
comprobar que todo funciona correc-
tamente.
La lectura de la pantalla digital del
indicador puede suponer una dis-
tracción en el pilotaje de la embar-
cación, en particular de su recono-
cimiento constante del entorno.
Esto podría conllevar una colisión,
con resultado de lesiones graves
o incluso de muerte. Antes de leer
la pantalla digital del indicador,
asegúrese de que el entorno está
despejado y libre de obstáculos, y
pilote la embarcación a velocida-
des bajas. Antes de realizar cual-
quier ajuste, asegúrese de que el
entorno está despejado y de que
cuenta con seguridad total para
hacerlo.
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ADVERTENCIA
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