Sea-doo 150 SPEEDSTER MOTOR 155 2012 Guia Del Usuario página 13

– Algunas embarcaciones van equi-
padas con ganchos de remolque,
postes arrastra esquís o torres para
tablas wakeboard que se pueden
usar para enganchar el cable del
esquiador, del jinete acuático o del
brincaestelas (wakeboarder). No
use estos puntos de anclaje ni nin-
guna otra parte de la embarcación
para remolcar un paracaidista ni otra
embarcación. Podrían producirse
lesiones graves o daños importan-
tes.
– En aguas poco profundas, proceda
con precaución y a velocidades muy
bajas. Una encalladura o una parada
brusca puede causar lesiones per-
sonales al piloto, a los pasajeros o
a terceros. La bomba de impulsión
puede aspirar residuos y expulsar-
los hacia atrás, con el consiguiente
riesgo de producir lesiones, daños
en la propia bomba u otros daños
materiales.
– Un motor de combustión necesita
aire para funcionar; por consiguien-
te, esta embarcación no puede ser
completamente estanca. Cualquier
maniobra, como trazar ochos, etc.,
que haga que la cubierta superior
se sumerja podría provocar graves
problemas en el motor debido a la
entrada de agua. Consulte las sec-
PROCEDIMIENTOS ESPE-
ciones
CIALES GARANTÍA
y
esta Guía del usuario.
– Respete las zonas vedadas a las
embarcaciones, los derechos de los
restantes usuarios de las vías acuá-
ticas y el entorno. Como "patrón"
y propietario de una embarcación,
es usted responsable de los daños
a otras embarcaciones provocados
por la estela de la suya. No deje que
nadie tire desperdicios por la borda.
– En el período comprendido entre la
puesta del sol y el amanecer, utilice
las luces de navegación del barco y
reduzca la velocidad. No navegue
con la embarcación si hay escasa
visibilidad.
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contenidas en
INFORMACIÓN SOBRE SEGURIDAD
MENSAJES ESPECIALES DE SEGURIDAD
– No añada accesorios ni aparejo que
pueda afectar adversamente a la vi-
sibilidad o alterar el gobierno de la
embarcación.
– El patrón debe ponerse al mando del
timón durante las tormentas.
Antes de cualquier travesía
– Realice siempre la inspección pre-
via al uso tal como se indica en esta
Guía del usuario.
– No sobrepase la capacidad de carga
útil ni de pasajeros de la embarca-
ción. Estos límites están indicados
en las especificaciones y en la placa
de capacidad de carga situada direc-
tamente junto al piloto. La sobrecar-
ga puede afectar a la maniobrabili-
dad, la estabilidad y el rendimiento.
Además, la mar gruesa reduce la ca-
pacidad de la embarcación. La placa
de carga útil o de capacidad de pasa-
je no sirve de excusa para no guiarse
por el sentido común y el buen crite-
rio.
– Revise periódicamente la embarca-
ción, el casco, el motor, el equipo de
seguridad y el resto de aparejos y
manténgalos siempre en buen esta-
do.
– Cerciórese de que dispone al menos
del equipo de seguridad mínimo, de
chalecos salvavidas y de cualquier
equipo adicional que necesite para
la travesía.
– Compruebe que el equipo salvavi-
das, incluido el extintor de incendios
(no suministrado con la embarca-
ción), funciona de modo seguro y es
fácilmente accesible. Indique a to-
dos los pasajeros dónde está dicho
equipo y cerciórese de que saben
usarlo.
– No pierda nunca de vista la meteo-
rología. Compruebe los pronósticos
locales del tiempo antes de hacerse
a la mar. Esté siempre pendiente
del cambio de las condiciones me-
teorológicas.
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