Sea-doo 150 SPEEDSTER MOTOR 155 2012 Guia Del Usuario página 132

DIRECTRICES PARA LA SOLUCIÓN DE PROBLEMAS
EL MOTOR GIRA NORMALMENTE PERO NO ARRANCA (cont.)
6. Bomba de combustible defectuosa.
– Diríjase a un distribuidor autorizado de embarcaciones Sea-Doo.
EL MOTOR FALLA Y FUNCIONA DE FORMA IRREGULAR
1. Bujías sucias/defectuosas/gastadas.
– Sustituir.
2. Bobinas de encendido defectuosas.
– Consulte a un distribuidor autorizado de embarcaciones Sea-Doo.
3. Combustible: nivel demasiado bajo, rancio o contaminado con agua.
– Transvasar y/o repostar.
4. Inyectores obstruidos.
– Diríjase a un distribuidor autorizado de embarcaciones Sea-Doo.
5. Se ha detectado una anomalía en el sistema de gestión del motor (com-
pruebe si la luz piloto del motor está ENCENDIDA).
– Diríjase a un distribuidor autorizado de embarcaciones Sea-Doo.
SALE HUMO DEL MOTOR
1. El nivel de aceite es demasiado elevado.
– Diríjase a un distribuidor autorizado de embarcaciones Sea-Doo.
2. Entrada de agua, fuga de refrigerante o junta de culata dañada.
– Diríjase a un distribuidor autorizado de embarcaciones Sea-Doo.
3. Daños internos en el motor.
– Diríjase a un distribuidor autorizado de embarcaciones Sea-Doo.
SOBRECALENTAMIENTO DEL MOTOR O PRESIÓN DE ACEITE INCORRECTA (EL
ZUMBADOR DE SUPERVISIÓN EMITE UN PITIDO CONTINUO)
AVISO
Si el zumbador emite un pitido continuo, detenga el motor cuanto
antes.
1. Compruebe los niveles de aceite y refrigerante.
– Consulte PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO. Añada aceite si es ne-
cesario.
2. Entrada de agua obstruida en la bomba de impulsión.
– Lleve a cabo el PROCEDIMIENTO DE LIMPIEZA DEL IMPULSOR Y DE AD-
MISIÓN DE AGUA DE LA BOMBA DE IMPULSIÓN que se describe en PRO-
CEDIMIENTOS ESPECIALES.
3. Sistema de escape obstruido.
– Lave con chorro de agua el sistema de escape.
AVISO
Si con estas operaciones no se corrige el problema, interrumpa el
uso y póngase en contacto con un distribuidor autorizado de embarcaciones
Sea-Doo.
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