Branchements Électriques - Nice Neomat A Instrucciones Y Advertencias Para La Instalación Y El Uso

4. Introduire le moteur ainsi assemblé dans le tube d'enroulement jus-
qu'à ce qu'il touche l'extrémité de la couronne (E). Fixer la bague
d'entraînement (D) au tube d'enroulement à l'aide d'une vis M4x10
de manière à éviter les éventuels glissements et déplacements axiaux
du moteur (fig. 6).
5. Bloquer enfin la tête du moteur au support (C) prévu à cet usage,
avec l'éventuelle entretoise, à l'aide des clips ou de la goupille (B).
Figure 4
(A) - Moteur tubulaire NEOMAT-A
(B) - Clips ou goupilles de fixation
(C) - Support et entretoise
(D) - Roue d'entraînement
(E) - Couronne neutre
(F) - Bague neutre
2.1) Branchements électriques
ATTENTION !
• Conformément aux règles d'installation électrique, veuillez
prévoir dans la ligne d'alimentation électrique du produit, un
dispositif de coupure de l'alimentation garantissant une
coupure complète du réseau électrique conformément aux
conditions de la catégorie de surtension III. Ce dispositif
n'est pas fourni avec le produit.
• Respecter scrupuleusement les connexions prévues. Un
branchement erroné peut provoquer des pannes ou des
situations de danger.
Étiquette
vert
2.1.1) Alimentation de secteur (brun + bleu + jaune/vert):
L'alimentation électrique à la tension de secteur doit être connectée sur les conducteurs: Brun (Phase); Bleu (Neutre) et Jaune/Vert.
Attention! – e connecter sous aucun prétexte l'alimentation de secteur (230V ou 120V) dans les autres conducteurs.
2.1.2) Entrée "pas à pas": (blanc + noir/Blanc):
Pour commander l'automatisme en mode manuel, il est possible de connecter un simple contact d'un bouton entre les conducteurs Blanc
(entrée pas à pas) et noir/Blanc (commun); le mode de fonctionnement suit la séquence: montée - arrêt - descente - arrêt.
Si la touche est maintenue enfoncée pendant plus de 3 secondes (mais moins de 10), on a toujours l'activation d'une manœuvre de mon-
tée (celle qui correspond à la touche s des émetteurs). Si la touche reste enfoncée plus de 10 secondes, on a toujours l'activation d'une
manœuvre de descente (correspondant à la touche t). Cette particularité peut être utile pour "synchroniser" plusieurs moteurs vers la même
manœuvre, indépendamment de l'état dans lequel ils se trouvent.
2.1.3) Entrée "TTBUS" (blanc + noir/blanc):
Le "TTBUS" est un Bus développé pour pouvoir contrôler de manière indépendante des moteurs ou logiques de commande, jusqu'à 20 dis-
positifs, en les connectant simplement en parallèle avec seulement 2 conducteurs. D'autres informations sont disponibles dans les instructions
des produits compatibles avec TTBUS. À l'entrée TTBUS, on peut connecter les programmateurs TTP ou TTI qui permettent de simplifier les
opérations de programmation et de gestion des installations; pour plus d'informations, consulter les notices techniques correspondantes.
Étiquette
jaune
Le câble pour les connexions électriques des moteurs NEOMAT-SA,
NEOMAT-MA et NEOMAT-LA disposent de 6 conducteurs: 3
conducteurs (étiquette jaune) pour l'alimentation du secteur et 3
conducteurs (étiquette vert) pour les signaux de commande.
Pour les connexions électriques, voir le schéma ci-dessous.
L
N
Couleurs des conducteurs
Alimentation du secteur
Brun
Bleu
Jaune/vert
Signaux de commande
Noir/Blanc
Blanc
Orange/blanc = capteurs climatiques ou
= Phase
= Neutre
= Terre
= Commun (0 V)
= pas à pas + TTBUS
ou F210S
barre palpeuse résistive
8,2kΩ
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