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C C o o m m p p o o r r t t a a m m i i e e n n t t o o s s d d e e
c c o o n n d d u u c c c c i i ó ó n n
Conduzca dentro de sus límites y ni-
vel de habilidad.
Observe constantemente el entorno
para detectar la presencia de perso-
nas, objetos y otras embarcaciones.
Manténgase suficientemente alejado
de los demás para poder siempre na-
vegar hasta detenerse.
Evite la navegación agresiva, los giros
bruscos y los acelerones inesperados
que pueden provocar que los pasaje-
ros salgan despedidos.
No navegue en aguas muy turbulen-
tas ni realice maniobras extremas, co-
mo saltar estelas ni olas. Saltar puede
provocar lesiones como lesiones de
espalda o espinales (parálisis).
V V e e l l o o c c i i d d a a d d
Velocidad aunque su embarcación tie-
ne la capacidad de operar a altas ve-
locidades,
encarecidamente que la operación a
altas velocidades solamente se apli-
que cuando existan y se permitan las
condiciones ideales. El manejo a una
velocidad superior requiere un mayor
grado de habilidad e incrementa el
riesgo de lesiones graves.
Las fuerzas generadas sobre el cuer-
po de los ocupantes durante los giros,
el franqueo de olas o estelas, el pilota-
je en mar picada o las caídas de la
embarcación, especialmente a veloci-
dades elevadas, pueden causar lesio-
nes, con posibilidad de fracturas de
huesos
o
lesiones
graves.
R R e e e e m m b b a a r r q q u u e e
Volver a abordar El operador y los pa-
sajeros tienen que saber nadar y có-
mo volver a abordar la embarcación
desde
el
agua.
se
recomienda
incluso
Abordar
embarcación en aguas profundas
puede ser extenuante.
También, asegúrese de que usted y
todos sus pasajeros saben cómo vol-
ver a abordar cuando los accesorios
estén instalados en la parte trasera.
Aborde la embarcación desde detrás
y evite con cuidado los accesorios. Si
tiene dificultades, debe saber cómo
quitar los accesorios y moverlos hacia
la parte delantera para ofrecer un me-
jor
acceso
abordaje.
Si los accesorios son demasiado pe-
sados, nade hacia el lado, utilice el
asa del pasajero y/o la cinta de asien-
to para levantarse a bordo.
Pida a los pasajeros inexperimenta-
dos que practiquen cómo abordar la
embarcación cerca de la costa (aquí
se explican todos los métodos) antes
de entrar en aguas profundas, espe-
cialmente cuando haya instalada a
bordo carga en la plataforma trasera.
Para prevenir ataques accidentales,
desconecte siempre el cable de segu-
ridad del interruptor de corte del motor
cuando estén abordando nadadores
pasajeros.
P P i i e e z z a a s s m m ó ó v v i i l l e e s s
Nunca gire el manillar mientras haya
alguien cerca de la parte posterior de
la embarcación. Manténgase alejado
de las piezas móviles de la dirección
(tobera, compuerta del sistema iBR,
varillaje, etc.).
Manténgase alejado de la rejilla de
entrada cuando el motor esté en mar-
más
cha. El cabello largo, las prendas hol-
gadas o las correas del salvavidas
pueden enredarse con las piezas
móviles.
Tenga cuidado con el movimiento de
la compuerta del sistema iBR al poner
la
en marcha el motor, pararlo o utilizar
la
palanca
MONTE DE MANERA SEGURA
a
la
plataforma
iBR.
El
movimiento
de
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