Tabla de contenido
C C ó ó m m o o u u t t i i l l i i z z a a r r e e l l f f r r e e n n o o
A A T T E E N N C C I I Ó Ó N N
E E l l m m o o t t o o r r d d e e b b e e e e s s t t a a r r f f u u n n c c i i o o n n a a n n d d o o
p p a a r r a a p p o o d d e e r r u u t t i i l l i i z z a a r r e e l l f f r r e e n n o o . . E E l l f f r r e e - -
n n o o s s o o l l o o s s e e p p u u e e d d e e a a c c c c i i o o n n a a r r c c u u a a n n d d o o
l l a a e e m m b b a a r r c c a a c c i i ó ó n n f f u u n n c c i i o o n n a a h h a a c c i i a a
d d e e l l a a n n t t e e ; ; n n o o t t i i e e n n e e n n i i n n g g ú ú n n e e f f e e c c t t o o
s s o o b b r r e e l l a a v v e e l l o o c c i i d d a a d d h h a a c c i i a a a a t t r r á á s s . . E E l l
f f r r e e n n o o n n o o p p u u e e d d e e e e v v i i t t a a r r q q u u e e s s u u e e m m - -
b b a a r r c c a a c c i i ó ó n n v v a a y y a a a a l l a a d d e e r r i i v v a a d d e e b b i i d d o o
a a l l a a s s c c o o r r r r i i e e n n t t e e s s o o e e l l v v i i e e n n t t o o . .
La función de frenado solo puede ac-
cionarse durante la operación de
avance o por encima de la velocidad
de umbral de 14 km/h(9 mi/h).
El freno se acciona y se controla
cuando se presiona la palanca del dis-
positivo iBR en la parte izquierda del
manillar al menos un 25 % de su
recorrido.
A A T T E E N N C C I I Ó Ó N N
L L a a f f u u n n c c i i ó ó n n d d e e f f r r e e n n o o d d e e b b e e p p r r a a c c t t i i - -
c c a a r r s s e e p p r r i i m m e e r r o o e e n n e e s s p p a a c c i i o o s s a a b b i i e e r r - -
t t o o s s . . A A u u m m e e n n t t a a n n d d o o g g r r a a d d u u a a l l m m e e n n t t e e l l a a
v v e e l l o o c c i i d d a a d d , , p p o o d d r r á á f f a a m m i i l l i i a a r r i i z z a a r r s s e e
c c o o n n l l o o s s m m a a n n d d o o s s y y l l a a s s c c a a r r a a c c t t e e r r í í s s t t i i - -
c c a a s s d d e e m m a a n n e e j j o o d d e e l l a a e e m m b b a a r r c c a a c c i i ó ó n n . .
Cuando se acciona la palanca del dis-
positivo iBR, el efecto de la palanca
del acelerador queda anulado y el
control de aceleración del motor pasa
a depender de la posición de la palan-
ca de iBR. El freno podrá modularse
mediante
la
únicamente.
La desaceleración de la embarcación
es proporcional a la fuerza de frena-
do. Cuanto más se presione la palan-
ca del dispositivo iBR, más fuerza de
frenado se aplicará.
palanca
de
N N O O T T A A : :
Tenga cuidado de accionar gradual-
mente la palanca del sistema iBR pa-
ra ajustar la intensidad de la fuerza de
frenado e ir soltando al mismo tiempo
la palanca del acelerador.
A A l l f f r r e e n n a a r r , , l l o o s s o o c c u u p p a a n n t t e e s s d d e e b b e e n n
p p r r e e p p a a r r a a r r s s e e p p a a r r a a n n o o p p e e r r d d e e r r e e l l
e e q q u u i i l l i i b b r r i i o o c c o o n n t t r r a a r r r r e e s s t t a a n n d d o o l l a a f f u u e e r r - -
z z a a d d e e d d e e s s a a c c e e l l e e r r a a c c i i ó ó n n , , q q u u e e l l e e s s e e m m - -
p p u u j j a a r r á á h h a a c c i i a a d d e e l l a a n n t t e e . . E E l l p p i i l l o o t t o o
d d e e b b e e m m a a n n t t e e n n e e r r s s i i e e m m p p r r e e l l a a s s d d o o s s
m m a a n n o o s s e e n n e e l l m m a a n n i i l l l l a a r r , , y y t t o o d d o o s s l l o o s s
p p a a s s a a j j e e r r o o s s d d e e b b e e n n a a g g a a r r r r a a r r s s e e b b i i e e n n a a
l l o o s s a a s s i i d d e e r r o o s s o o a a l l a a c c i i n n t t u u r r a a d d e e l l a a
p p e e r r s s o o n n a a s s e e n n t t a a d d a a d d e e l l a a n n t t e e . .
L L a a d d i i s s t t a a n n c c i i a a n n e e c c e e s s a a r r i i a a p p a a r r a a d d e e t t e e - -
n n e e r r s s e e v v a a r r i i a a r r á á c c o o n n s s i i d d e e r r a a b b l l e e m m e e n n t t e e
e e n n f f u u n n c c i i ó ó n n d d e e l l a a v v e e l l o o c c i i d d a a d d i i n n i i c c i i a a l l , ,
l l a a c c a a r r g g a a , , e e l l v v i i e e n n t t o o , , e e l l n n ú ú m m e e r r o o d d e e
o o c c u u p p a a n n t t e e s s , , e e l l e e s s t t a a d d o o d d e e l l a a g g u u a a y y l l a a
f f u u e e r r z z a a d d e e f f r r e e n n a a d d o o q q u u e e a a p p l l i i q q u u e e e e l l
p p i i l l o o t t o o . . A A j j u u s s t t e e s s i i e e m m p p r r e e s s u u e e s s t t i i l l o o d d e e
p p i i l l o o t t a a j j e e e e n n c c o o n n s s e e c c u u e e n n c c i i a a . .
Cuando la embarcación reduzca su
velocidad a menos de 14 km/h (9 mi/
h), termina el modo de frenado y se
acciona el modo de marcha atrás.
Suelte la palanca del dispositivo iBR
cuando se haya detenido la embarca-
ción. De lo contrario, se iniciará un
movimiento de retroceso.
iBR
C C u u a a n n d d o o l l a a e e m m b b a a r r c c a a c c i i ó ó n n r r e e d d u u c c e e l l a a
v v e e l l o o c c i i d d a a d d p p a a r r a a d d e e t t e e n n e e r r s s e e , , l l a a e e s s t t e e - -
l l a a c c r r e e a a d d a a t t e e r r m m i i n n a a a a l l c c a a n n z z á á n n d d o o l l a a y y
t t i i e e n n d d e e a a e e m m p p u u j j a a r r l l a a e e m m b b a a r r c c a a c c i i ó ó n n
h h a a c c i i a a d d e e l l a a n n t t e e . . A A s s e e g g ú ú r r e e s s e e d d e e q q u u e e
n n o o h h a a y y o o b b s s t t á á c c u u l l o o s s n n i i b b a a ñ ñ i i s s t t a a s s e e n n
l l a a d d i i r r e e c c c c i i ó ó n n d d e e l l r r e e c c o o r r r r i i d d o o . .
Si aún sigue accionada la palanca del
acelerador cuando se suelta la del
INSTRUCCIONES DE USO
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