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Funcionamiento
deben instalar esta bomba y configurarla en el
cargador de la batería.
El uso de una bomba de circulación de elec-
trolito reduce el tiempo de carga de la batería
de plomo-ácido y permite la realización de
cargas intermedias.
Si la carretilla está equipada con una bomba
de circulación de electrolito, siempre se debe
usar una batería diseñada para la circulación
de electrolito. La bomba puede deteriorarse
sin la contrapresión de la batería. El cargador
detecta un error cuando la presión cae duran-
te el proceso de bombeo.
Si se encuentra algún defecto en la bomba de
circulación de electrolito o en el conducto de
aire, el cargador de la batería continúa car-
gando con un programa de carga estándar sin
la bomba de circulación de electrolito. El LED
del enchufe del cargador parpadea en color
amarillo/rojo. Esta acción es indicativa de un
error.
NOTA
Para mezclar el electrolito de la batería, la
bomba de circulación de electrolito se encien-
de solo periódicamente.
Limpieza
Inspeccione periódicamente el cargador de a
bordo en busca de contaminación, en particu-
lar por la zona de los ventiladores.
Si se hubiera acumulado una cantidad signifi-
cativa de contaminación en el cargador de la
batería, es posible que la capacidad de refri-
geración se vea afectada. También pueden
producirse problemas de aislamiento con res-
pecto al chasis de la carretilla.
– Limpie la contaminación con un paño hú-
medo. En caso de tratarse de una cantidad
considerable de contaminación, utilice un
cepillo o una brocha suaves.
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Cargador de a bordo
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