Tabla de contenido
Funcionamiento
Conducción sobre puentes de car-
ga
PELIGRO
Peligro de accidente por caída de la carretilla.
Los movimientos de la dirección pueden causar que
la parte trasera de la carretilla vire fuera del puente
de carga hacia el borde. Esto puede provocar un ac-
cidente con la carretilla.
En las carretillas de tres ruedas, debe cerrarse la zo-
na de uso del puente de carga para que la rueda
motriz trasera no se vuelque.
El conductor del camión y el conductor de la carreti-
lla deben ponerse de acuerdo sobre la hora de sali-
da del camión.
– Establezca la hora de salida del camión.
– Determine el peso total real de la carretilla.
– Antes de conducir por un puente de carga, respe-
te la normativa de la empresa con respecto al
puente de carga.
– Asegúrese de que el puente de carga está correc-
tamente fijado y sujeto, y que tiene una capacidad
de carga suficiente (por ejemplo, camión, puente).
– Cerciórese de que el camión que va a conducir se
ha asegurado para evitar que se desplace, y que
tiene capacidad para la carga de la carretilla.
Determinación del peso total real
– Estacione la carretilla de forma segura.
– Determine los pesos de la unidad. Para
ello, lea la placa del fabricante de la carreti-
lla y, si fuera necesario, la placa del fabri-
cante del accesorio (variante) y pese tam-
bién la carga que deba levantar.
– Sume los pesos determinados de las unida-
des para obtener el peso total real de la ca-
rretilla:
Tara (1)
+ Peso máx. permitido de la batería (2)
+ Peso de lastre (variante) (3)
+ Tara del accesorio (variante)
+ Peso de la carga que se va a transportar
+ Peso permitido del conductor: 100 kg
= Peso total real
56368011504 ES - 03/2020 - 06
Manipulación de cargas
4
237
Tabla de contenido
