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Vehículos con control de estabilidad
Cuando el control de estabilidad está
activado, el vehículo podría mostrar
cualidades de manejo fuera de lo común.
Para reducirlas, apague el control de tracción.
Véase Uso del control de estabilidad
(página 191).
SISTEMA DE CONTROL DE LA
PRESIÓN DE LOS NEUMÁTICOS
PELIGRO: El sistema de control de
la presión de los neumáticos no sustituye
la revisión manual de la presión de los
neumáticos. Debe revisar periódicamente
la presión de los neumáticos usando un
manómetro. No mantener correctamente
la presión de los neumáticos puede
aumentar el riesgo de falla de los
neumáticos, la pérdida de control del
vehículo, el riesgo de vuelco y lesiones
personales.
Nota: Debe usar solo selladores de
neumáticos durante emergencias en la
carretera, ya que pueden provocar daños en
el sensor del sistema de control de presión de
los neumáticos.
Llantas y neumáticos
Nota: Si se daña el sensor del sistema de
control de presión de los neumáticos, es
posible que deje de funcionar.
Cada neumático, incluida la rueda
de auxilio (si está equipado), se
debe revisar mensualmente en
épocas de frío y, en caso de ser necesario, se
debe inflar hasta alcanzar la presión de
inflado recomendada por el fabricante del
vehículo, la que se encuentra en la placa del
vehículo o en la etiqueta de presión de inflado
de los neumáticos. (Si el vehículo tiene
neumáticos de un tamaño diferente al que
se indica en la placa del vehículo o en la
etiqueta de presión de inflado de los
neumáticos, debe determinar cuál es la
presión de inflado adecuada para dichos
neumáticos).
Como función de seguridad adicional, su
vehículo está equipado con un Sistema de
control de presión de los neumáticos (TPMS)
que enciende un indicador de neumático con
baja presión cuando uno o más neumáticos
están considerablemente desinflados. Por
tanto, cuando el indicador de neumático con
baja presión se enciende, debe detener el
vehículo, revisar los neumáticos lo antes
posible e inflarlos hasta obtener la presión
correcta. Manejar con los neumáticos
considerablemente desinflados hará que
300
estos se sobrecalienten, lo que puede
provocar una falla de los neumáticos. Los
neumáticos desinflados también reducen la
eficiencia del combustible y la vida útil de las
bandas de rodamiento de estos; también
puede afectar la capacidad de manejo y
detención del vehículo.
Nótese que el TPMS no sustituye el
mantenimiento adecuado de los neumáticos
y es responsabilidad del conductor mantener
la presión de inflado adecuada, incluso
cuando la baja presión de los neumáticos no
ha alcanzado el nivel necesario para activar
el indicador del TPMS de neumático con baja
presión.
El vehículo también está equipado con un
indicador de falla del TPMS para señalar
cuando el sistema no está funcionando
correctamente. El indicador de falla del
TPMS se combina con el indicador de presión
baja de los neumáticos. Cuando el sistema
detecta una falla, el indicador destella por
aproximadamente un minuto y luego
permanece encendido de forma continua.
Esta secuencia se repetirá en los siguientes
arranques del vehículo, mientras exista la
falla.
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