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Inflado de los neumáticos
PELIGRO: No considere la presión
de los neumáticos que se muestra en la
pantalla de información como medidor de
la presión de los neumáticos. Si no sigue
estas instrucciones, se podrían producir
lesiones personales o la muerte.
Cuando infle los neumáticos (como por
ejemplo, en una estación de servicio o en su
garaje), es posible que el sistema de control
de presión de los neumáticos no responda
inmediatamente para reflejar la nueva
presión de estos.
Luego de haber inflado los neumáticos según
la presión de inflado recomendada, el
sistema puede demorar hasta dos minutos
de manejo a más de 32 km/h para que la luz
se apague.
Cómo afecta la temperatura a la presión
de los neumáticos
El sistema de control de presión de los
neumáticos controla la presión de los
neumáticos de cada neumático. En
condiciones de manejo normales, la presión
de inflado habitual del neumático para
transporte de pasajeros puede aumentar
Llantas y neumáticos
alrededor de 2 4 psi tomando como punto
de referencia el arranque en frío. Si el vehículo
permanece inmóvil durante la noche con una
temperatura exterior considerablemente
inferior a la del día, la presión de los
neumáticos puede disminuir unos 3 psi,
estimados en relación con un descenso de
temperatura de 30 °F (17 °C). El sistema de
control de presión de los neumáticos puede
detectar este valor inferior de presión por ser
considerablemente más bajo que el
recomendado y activar, en consecuencia, el
sistema de luz de advertencia de baja presión
de los neumáticos. Si la luz de advertencia
de baja presión de los neumáticos está
encendida, realice una inspección visual de
cada neumático para verificar que ninguno
esté desinflado. Si uno o más neumáticos
están desinflados, realice las reparaciones
que sean necesarias. Verifique la presión de
aire de los neumáticos. Cuando algún
neumático esté desinflado, maneje el
vehículo con precaución hasta el lugar más
cercano donde pueda inflarlos. Infle todos
los neumáticos hasta alcanzar la presión de
inflado recomendada.
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Procedimiento de restablecimiento
del sistema de control de la presión
de los neumáticos
Visión general
Debe realizar el procedimiento de
restablecimiento del sistema luego de cada
reemplazo o calibración de presión de los
neumáticos.
Para mantener la capacidad de carga del
vehículo, es posible que el vehículo necesite
que la presión de los neumáticos delanteros
sea diferente a la de los traseros. En estos
casos, el sistema enciende una luz de
advertencia para indicar presiones diferentes
entre los neumáticos delanteros y los
traseros.
Si se rotan los neumáticos, deberá reiniciar
el sistema para que vuelva a aprender las
posiciones de los sensores de presión de los
neumáticos. El sistema no puede indicar en
qué posición se encuentra un sensor de
presión de neumáticos y asume que se han
ajustado las presiones correctamente.
Ejecución del procedimiento de
restablecimiento
1.
Encienda el vehículo.
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