Idiomas disponibles
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5. PREPARACIÓN DEL TRABAJO
El aceite específico para la lubricación
de la cadena es biodegradable. El uso
de un aceite mineral o de aceite para mo-
tores causa daños en el ambiente.
El uso de un aceite de buena calidad es funda-
mental para obtener una eficaz lubricación de los
elementos de corte; un aceite usado o de poca
calidad pone en peligro la lubricación y reduce la
duración de la cadena y de la espada.
Conviene siempre llenar completamente el depó-
sito del aceite (con un embudo) cada vez que se
efectúe el llenado del carburante; dado que la ca-
pacidad del depósito del aceite se ha diseñado
para agotar el carburante antes que el aceite,
se evita el riesgo de poner en funcionamiento la
máquina sin lubrificante.
4. CONTROL DE LA MÁQUINA
Antes de empezar el trabajo es necesario:
–
efectuar el abastecimiento de mezcla y
aceite, llenando los respectivos depósitos;
–
controlar que no haya tornillos aflojados en la
máquina y en la espada;
–
controlar que la cadena esté afilada y sin
daños;
–
controlar que el filtro del aire esté limpio;
–
controlar que las empuñaduras y proteccio-
nes de la máquina estén limpias y secas
y correctamente montadas y fijadas en la
máquina;
–
controlar la fijación de las empuñaduras;
–
controlar la eficiencia del freno de cadena.
–
controlar la tensión de la cadena.
5. CONTROL DE LA TENSIÓN DE LA
CADENA
¡ATENCIÓN!
Efectuar todas las operaciones con el
motor apagado
6. PUESTA EN MARCHA - USO - PARADA DEL MOTOR
PUESTA EN MARCHA DEL MOTOR
¡ATENCIÓN!
La puesta en marcha del motor debe
efectuarse a una distancia de al me-
nos 3 metros del lugar donde se ha
efectuado el llenado del carburante.
Antes de poner en marcha el motor:
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–
Aflojar las tuercas de la cubierta, mediante la
llave suministrada (Fig. 6).
–
Girar los tornillos del tensor de cadena (6)
hasta obtener la correcta tensión de la ca-
dena (Fig. 5).
–
Levante la espada y apriete las tuercas de la
cubierta con la llave suministrada (Fig. 6).
6. CONTROL DEL FRENO DE LA CADENA
Esta máquina está equipada con un sistema de
frenado de seguridad.
En el caso de golpes de retorno (contragolpes)
durante el trabajo, después de un contacto anó-
malo de la punta de la espada, con un desplaza-
miento violento hacia arriba que lleva a que la
mano choque con la protección delantera. En este
caso, la acción del freno bloquea el movimiento
de la cadena y es necesario desbloquearlo ma-
nualmente para su desactivación.
Este freno puede accionarse manualmente, em-
pujando hacia adelante la protección delantera.
Para soltar el freno, tirar de la protección delan-
tera hacia la empuñadura hasta advertir el dis-
paro automático. Para comprobar la eficiencia del
freno es necesario:
–
Poner en marcha el motor y agarrar la em-
puñadura firmemente con las dos manos
–
Accionando el mando del acelerador para
mantener la cadena en movimiento, empu-
jar hacia delante la palanca del freno, utiliz-
ando el dorso de la mano izquierda; la ca-
dena debe pararse inmediatamente.
–
Cuando la cadena se haya parado, soltar la
palanca del acelerador inmediatamente.
–
Soltar el freno.
¡ATENCIÓN!
No use la máquina si el freno de la
cadena no funciona correctamente y
contacte con su distribuidor para los
controles necesarios.
–
Colocar la máquina en posición estable sobre
el terreno.
–
Extraer el protector de la espada.
–
Asegúrese que la espada no toque el terreno
u otros objetos.
Puesta en marcha en frío
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