Operaţii Pregătitoare - AL-KO Solo 636 Manual De Instrucciones

ro
1. MONTAREA CÂRLIGULUI (dacă nu a fost
montat din fabrică)
– Deşurubaţi piuliţele (1) şi scoateţi carterul
ambreiajului (2).
– Fixaţi cârligul (3) de corpul maşinii prin inter-
mediul celor două şuruburi (4) din dotare (Fig.
1).
2. MONTAREA LAMEI ȘI A LANŢULUI
– Deșurubaţi piuliţele și desprindeţi carterul
ambreiajului, pentru a avea acces la pinionul
de translaţie și la locașul lamei (Fig. 2).
– Scoateţi cele două distanţiere din carton (3);
aceste distanţiere servesc doar la transport-
area maşinii împachetate şi nu mai trebuie fo-
losite ulterior (Fig. 2).
– Montaţi lama (4) introducând prezoanele în
caneluri și împingeţi-o spre partea din spate
a mașinii (Fig. 2).
– Montaţi lanţul în jurul pinionului de translaţie
și de-a lungul șinelor de alunecare a lamei,
fiind atenţi să respectaţi sensul de alunecare
(Fig. 3). Dacă vârful lamei este dotat cu pi-
nion limitator de cursă, aveţi grijă ca zalele de
avansare a lanţului să se insereze corect în
locașurile pinionului.
5. OPERAŢII PREGĂTITOARE
1. PREGĂTIREA AMESTECULUI
CARBURANT
Această mașină are un motor în doi timpi care fun-
cţionează cu un amestec de benzină și ulei lubri-
fiant.
Utilizarea benzinei pure deteriorează-
motorul și anulează garanţia.
Utilizaţi numai carburanţi și lubrifianţi de
calitate, pentru a avea prestaţii optime
și a garanta durata de viaţă a organelor
mecanice.
Caracteristicile benzinei
Folosiţi numai benzină fără plumb (benzină verde)
cu o cifră octanică C.O.egal sau mai mare cu 90.
Benzina verde tinde să producă depu-
neri în recipient, dacă este păstrată mai
mult de 2 luni. Utilizaţi întotdeauna ben-
zină luată proaspăt de la pompă!
Caracteristicile uleiului
Utilizaţi numai ulei sintetic de calitate optimă, spe-
cial pentru motoarele în doi timpi.
540
– Verificaţi ca pivotul de întindere a lanţului (5)
să se insereze corect în orificiul special al la-
mei; în caz contrar, înșurubaţi (sau deșuru-
baţi, de la caz la caz) șurubul (6) al întinzăto-
rului de lanţ până când pivotul intră corect în
orificiu (Fig. 4).
– Montaţi la loc carterul, fără a strânge piuliţele.
– Înșurubaţi (sau deșurubaţi) șurubul întinzăto-
rului de lanţ (6) până când tensiunea lanţului
este corectă (fig. 5).
– Ţinând lama ridicată, strângeţi bine piuliţele
carterului, cu ajutorul cheii din dotare (Fig. 6).
– Verificaţi întinderea lanţului. Tensiunea este
corectă dacă, prinzând lanţul din mijlocul la-
mei, zalele de avansare nu ies de pe șinele
de alunecare (Fig. 7).
– Cu o șurubelniţă, lăsaţi lanţul să alunece pe
șine, pentru a verifica dacă alunecarea se
face ușor, fără un efort excesiv.
Vânzătorul de la care aţi achiziţionat mașina are
în mod cert uleiuri special create pentru acest tip
de motor, capabile să garanteze un nivel înalt de
performanţă.
Folosirea acestor uleiuri permite obţinerea unui
amestec de 2% (1 parte ulei la 50 părţi benzină).
Pregătirea și păstrarea amestecului car-
burant
PERICOL!
Benzina și amestecurile ei sunt infla-
mabile!
– Păstraţi benzina și amestecul car-
burant în recipiente omologate,
speciale pentru combustibili, pe
care să le amplasaţi în locuri si-
gure, departe de surse de căldură
sau flăcări.
Nu lăsaţi recipientele la îndemâna
–
copiilor.
Nu fumaţi în timpul pregătirii ame-
–
stecului și nu inhalaţi vaporii de
benzină.
4. MONTAREA MAȘINII
469601_a